开车行驶中刹车失灵可以把汽车熄火吗

在我们汽车的正常行驶中，确实可能会出现刹车失灵的情况，那么在这种情况下是否可以停止发动机呢？会不会有什么安全隐患或者汽车伤害？其实大部分汽车正常行驶的时候，遇到刹车失灵可以直接熄火，但是这样做是完全错误的。

直接熄火影响车辆的哪些部分

一旦我们车辆的刹车失灵，最重要的是在没有刹车的情况下尽快停车。而我们真的可以通过人为关闭火焰来达到这种效果吗？大多数汽车在行驶时被允许强制关闭。主要原因是为了防止发动机自燃等事故，通过强制熄火减少损失。汽车一旦熄火，首先发动机会处于不点火、不喷油的工作状态，其次车身的大部分电气设备都会熄火切断。会影响后续驾驶的因素主要有换挡、转向助力、制动力、方向盘锁止等。汽车配置不同造成的问题也不同。接下来我们来详细分析一下。

直接熄火对档位的影响

关于换档，手动和自动变速器车辆有明显的区别。首先手动挡车的换挡需要通过手动操作和纯机械部件之间的匹配来完成，熄火的情况下仍然可以正常换挡。自动机械换挡的车辆熄火后仍能保持当前挡位，但人为熄火会导致变速箱电脑处于断电状态，内部阀体和控制电磁阀不会工作，所以此时的变速箱相当于空挡(不投入P挡)。另一方面，那些带有自动变速箱电子换挡模块的车型，在人为熄火后，会被电脑强制换挡到空挡位，只有车速降低到一定值后才能换挡到P挡，其他挡位操作不允许。

直接熄火对转向助力的影响至于转向辅助，需要区分电子转向辅助和机械液压转向辅助:如果装有电子转向辅助的车辆关闭，转向辅助的功能将完全丧失，在没有辅助的情况下减速时可能会发生安全事故。如果配备液压转向助力的车辆人为关闭，只要变速箱没有挂入空挡位，发动机在500 rpm以上时被车身反向拖动，就可以获得一定的转向助力，因为液压转向助力是发动机运转提供的动力。

刹车助力的动力源

在刹车助力方面，虽然问题中指出刹车失灵，但我们仍然需要了解刹车助力的动力来源。目前汽车基本采用以下几种动力源:进气歧管内的真空多用于保证自吸车制动服务器内的真空，涡轮车的真空泵基本由发动机驱动。还有少数车型配备了电子true 空泵，以确保制动服务器中的true 空。人为熄火正常情况下，前一两脚刹车有真空辅助，主要是因为真空服务器在熄火前处于真空状态，然后电子真空刹车系统会完全失去功能，不会提供任何刹车辅助。对于另外两个制动系统，发动机的旋转是它们的动力来源。人工熄火后只要变速箱不在空或P位置，发动机就会因为车身的反向阻力而继续正常运转，但如果发动机转速为零，也会完全失去制动力。

方向盘锁死的危险

对于机械钥匙点火的车型，不通过人工熄火拔出钥匙，方向盘不会被锁住，可以自由转动。但是如果拔出钥匙，稍微前后转动方向盘就会锁死，导致安全事故。对于电子点火系统来说，直接人工熄火会导致整车系统的熄火，稍微前后转动方向盘也会导致方向盘锁死，造成安全事故。但是，如果发动机关闭，再次通电，方向盘不会被锁住，仍然可以自由转动。

综上所述，不同车型不同的配置，在人工熄火的状态下会导致不同的结果，直接熄火不是很明智。那么如果真的遇到刹车失灵怎么办呢？1.首先，我们的司机应该冷静下来，打开双闪提示其他车辆。2.松开油门切换档位，尽可能减少档位，通过发动机的反向阻力尽快降低车速。3.严禁不刹车打方向，防止车身失控造成安全事故。