卡宴和帕拉梅拉相比怎么选好

提到保时捷，大家可能首先想到的是常见的卡宴和帕拉梅拉，它们是数百万顶级的超级跑者。对于普通人来说，这无疑是一个梦想。凭借其出色的超跑性能和出色的产品力，受到消费者的青睐和认可。但是，面对两款超群豪车，很多成功人士往往会犹豫选择。让我们来看看如何选择卡宴和帕梅拉吧！

首先要明确选车的主体、目的和方向。卡宴定位为中大型豪华SUV，帕拉梅拉定位为大型豪华轿跑车，定位不同。Cayenne在空方面具有更高的离地间隙、相对更稳定的极地通过性以及SUV更高更宽敞的灵活性等优势。虽然很多人说保时捷的SUV是一把冉冉升起的利剑，但超级跑车的终极性能却无法展现。从传统的观点来看，

帕拉梅拉的优势在于，与卡宴相比，帕梅拉在视觉上总感觉高人一等。虽然是百万级豪车，但四座的布局更适合商务和运动需求。但从实用性来看，Pamela就像花瓶，空之间的灵活性不如Cayenne，采光也不是特别充足，后排乘坐略显压抑，而且

总结:其实选择这两款豪车并不难。仁者见仁，智者见智。一个注重实用性，一个注重运动性。不同的需求是不同的。“年轻时需要帕拉梅拉”。中年家庭选择卡宴，但从多维度来看，卡宴更具性价比。毕竟它在配置、动力、价格、可操作性等方面都有明显的优势。

首先从价格来看，插电式混动Cayenne比3.0t汽油版贵了3万元。其实这个价位的产品，3万元的差价根本不算什么。最重要的问题是你能不能接受以接近百万元的价格买一台2.0t发动机的插电混动车型，更别说增加选装项目了，价格会更高。

其实从性能来看，卡宴的这套混动系统还是很不错的。官方公布的百公里加速时间比3.0t版本快0.6秒。技术上来说，这款搭载14.1 kWh电池组的2.0t发动机，可以让整车整体功率达到386 HP，最大扭矩可以达到600 Nm，充电速度也不错，快充2.3小时，慢充7.7%。

对于具体的驾驶体验，如果是在市区，其实混动车的优势更大，因为电机可以有效降低发动机在快速启动加速时的运行负荷、噪音和振动，而且因为混动动力的固有优势，这款混动系统的性能完全不逊色于3.0t发动机，但是在高速行驶时，这款2.0t发动机的声音明显不如3.0t发动机。

所以我个人认为这种插电式混动系统在城市还是有优势的，但是排量较大的v6发动机在高速时表现更好，高速行驶平顺性更好。保时捷不会因为2.0t发动机而牺牲性能，两款车都有不错的表现。理论上，买哪一个都可以。即使不是因为绿卡，我个人认为插电式混动卡宴还是值得考虑的。问题是你能不能说服自己花这笔钱买一台2.0t发动机。