卡罗拉双擎真的很省油吗

丰田有两种混合动力系统，插电式和非插电式。问题应该是非插电式混合动力卡罗拉。这个动力系统真的很省油。作为紧凑型卡罗拉，百公里综合油耗以4-5升来衡量。中型轿车的凯美瑞大概5-6升，燃油车几乎不可能达到。当然，这种混合动力系统也不是没有缺点。下面详细分析一下。卡罗拉或者丰田的混动系统，简单来说就是在速度低油耗高的时候由电机驱动。速度高的时候会切换到燃油驱动，还会给电池充电。因为不能真正实现长距离纯电驾驶，所以不是新能源汽车。低扭矩高热效率的阿特金森循环发动机正好适合这种混合动力系统。低扭矩的缺点可以通过电机来补偿，给电池充电需要的是高热效率。它的设计理念是耗尽每一块电池。但是丰田的混动系统也有缺点，那就是混动版在燃油版的背景下似乎没有性价比，即使现在混动版的价格有所下降。比如卡罗拉、雷凌、凯美瑞都有燃油版本可供选择，价格相对便宜，在同级别车型中也属于相对省油的水平。如果你真的想省油，你以后得多用车。毕竟一公里能省2分钱左右，能省2到10万公里。而且从二手车市场的角度来看，混动版的保值率没有燃油版高，如果车不多的话，买混动版省油也不是很有意义。当然，不可否认的是，丰田的混动版在隔音、行驶品质等方面都要优于同车型的燃油版。如果你在意这些，可以考虑混动版作为油耗出色的高配车型，这样考虑会更合适。如果你更注重经济性，少用车，不太在意驾驶品质，那么混动版真的不如燃油版合适。