换全合成机油后动力增加怎么办

很多人会发现，在汽车保养过程中，更换新机油后，他们的油耗、动力和噪音都会发生变化。如果使用不明劣质机油，更换后发动机噪音会增加，这自然是正常现象。毕竟假的就是假的。但是如果买的是正品机油，更换后发动机噪音还是会增加。这个怎么解释？

这种买正品机油后发动机噪音的变化，一般是机油粘度的变化引起的。

热评车反复强调，选油时一定要选对机油粘度。如果新油的粘度变低，在发动机内部不会形成有效的油膜保护，发动机运转时部件之间的润滑程度得不到保证，部件之间的摩擦程度会增加，所以发动机的噪音自然会增加。

当然，新油更换后粘度变得太高也不好。粘度过高会增加发动机的内部运行阻力，增加您的油耗。而且，粘度过高还可能造成油泵的输出出现问题，导致油压不足，也会使发动机内部的机油得不到充分的保护，增加发动机内部的磨损，从而造成发动机噪音过大。

所以，如果非要改变机油的粘度，也是由于“以导为准，宁厚勿薄”的原则，因为随着时间的推移和里程的增加，发动机内部的金属零件会有不同程度的磨损，所以不适合选择粘度太低的机油。

当然，我们不能说为了选择高粘度的油，就故意选择粘度更高的。比如原来用的油是5W30，下次换油的时候不容易直接选择5W30的油，粘度太大就不好了。所以大家在选择的时候要以操作手册中的指南为基准。

我们从矿物机油切换到合成机油后，发动机一般会表现出比以前更好的静音性，但在动力方面，由于矿物机油在合成机油中的粘度比矿物机油高，动力输出不会像以前那样畅快。至于油耗，机油粘度的变化会有一定影响，但不是主要影响因素。关键在于综合考虑你的发动机水平，你的驾驶习惯和平时的路况。

全合成机油:是由100% PAO或合成酯制成的优质机油产品。你一般会在机油壶里看到英文单词“synthetic”。全合成机油不含矿物机油成分，由4-5种基础油调和而成。

矿物机油:是由原油直接精制而成，无需人工添加和更换的机油，是成本最低的基础油。

所以从生产工艺和原料的差异可以看出，全合成机油具有高粘度、耐高温、耐磨、高抗剪切的特点，所以除了价格最贵之外，全合成机油非常适合工况较差的发动机环境，比如涡轮增压发动机、大排量发动机以及运动性能好的车辆，所以最好选择全合成机油。

综上所述，合成机油的保养周期比矿物油长得多。虽然价格比矿物油贵，但有时维护成本会降低。但是对于日系车这样制造精度高的发动机来说，确实适合低粘度的机油，但是我们在选油的时候还是要先看看厂家的说明书推荐，不要靠自己的感觉。