换机油时要清洗发动机内部吗

更换汽车机油要注意放油时间，也就是放油的“彻底性”。四冲程内燃机的润滑系统是复杂的。工作时，机油泵从曲轴箱油底壳中抽出机油，通过复杂的管路实现机体各个位置的压力润滑和喷(溅)油润滑。发动机润滑系统的结构特点和动态工作状态大致如下。

要点:发动机正常运转一段时间后，储油盘中的油量总会减少；因为发动机关闭后会有一些机油残留在油路中，机油会靠重力慢慢流向曲轴箱(储油箱)。因此，换油时需要等待更长时间，否则无法靠重力完全排空空。如果剩余的废油太多，与新添加的润滑油混合时，会大大缩短油的使用寿命。

2.重要提示:建议在放油前先拆下滤油器，因为滤油器内会残留较多的油，不拆滤油器会影响放油效率。为了节省时间，很多修车站会直接抬起车辆开始放油，然后固定放油螺丝，更换滤清器，增加剩余量。利用重力换油不会很彻底，所以换油的时候总是需要注意细节。

3.重要提示:更换发动机机油时，必须同时更换机油滤清器。里面的残油很难排出空。同时，过滤器中必须有一定量的金属碎屑。内燃机在正常运行时也会产生磨损，这不是一个用润滑系统就能完全解决的问题。这些边角料如果不及时清理，会随着下一轮的磨损而增加，导致超出滤清器的承载能力，造成边角料和机油的混合，增加发动机的磨损。

换油注意事项只需了解以上内容即可。先说说发动机机油更换是否有必要清理。

机油有三个核心功能。

润滑清洁防蚀

润滑功能无需详细描述，清洁功能是指使用机油添加剂溶解曲轴箱和管路中的油泥。这些污泥被积碳混合成充分燃烧的废气，在发动机强制通风过程中逐渐形成。机油过多会影响曲轴箱的散热和机油的流动性，所以需要定期清洗机油。常规的清洗方法是定期换油。只要更换频率合理，机油本身没有问题，单独清洗曲轴箱是没有意义的。至于油路，不拆发动机是不能清洗的。

总结:发动机的日常保养只需要定期换油，大保养无非是检查发动机积碳的严重程度。通过积碳可以大致判断曲轴箱内油泥是否过多。对于普通家庭代步车，建议每3 ~ 5万公里检查一次积碳。如果道路拥堵严重，有使用热车到位的错误习惯，应适当缩短积碳检查里程，否则可适当延长。