本田为什么要造190排量摩托车

当时本田骏看到国内市场的摩托车都在150排量以下，于是就萌生了制造大排量摩托车的想法。在这样的预规划下，被称为“本田系列190横空诞生”。

以上内容有开玩笑的嫌疑，不要当真，但符合本田190的成长环境，所以我们先从这个入手来讨论一下这款国人又爱又恨的国产本田190摩托车。

自本田190开发以来，两个品牌目前共有6款车型，搭载相同的动力总成，但名称和训练略有不同。看看别人的R&D能力，再看看你。作为一个自主品牌，你什么时候会向别人学习，把一台发动机同时应用到几款车型上？这是多么骄傲和光荣啊！

当然，这与这里的国王无关。它只是代表了大部分烟雾之友的心声，这也是题主问这个问题的主要原因。

通常，什么样的摩托车厂商会推出都会经过前期的市场调研。当瞄准空白色时期的市场时，他们会迅速推出热销的摩托车。所以厂家不会直接和用户讨论自己会造什么摩托车，而是会根据市场趋势进行研发。因此，本田推出了六款车型。第一个原因是市场上没有这样的车。

190系列合资本田R&D的初衷是市场竞争对手太弱。虽然与本田190系列直接匹配的车型很多，但在外观上可以保持一致，质量也很出色。事实上，还没有人。我们不得不承认这个差距，这是它能连续推出190多款车型的唯一勇气。

如果我们自己的品牌更强，所有车型的排量都可以提高到250cc，超高的稳定性和实用性都有保障，那么作为世界级的摩托车品牌合作伙伴，有没有可能以如此低调的方式推出190排量的摩托车呢？所以市场的需求和竞争对手的弱势催化了本田190摩托车。

即使它的技术有点老，配置有点太一般，价格有点高，但是别人的品质就在那里，你有什么理由把它拒之门外，置之不理，所以不要问本田为什么推出190摩托车，而要问同价位我们可以选择哪一款高品质摩托车。