极氪为什么不用华为系统

极氪不用华为系统的原因主要有以下几点 一是合作成本高。合作需要投入大量资金而且存在风险比如卖车数量有限时利润可能被华为赚走。即便买断技术并负责售后高昂的价格也让极氪不敢轻易尝试就算一款车成功后续车型不用华为智能技术能否有好市场也是未知数。 二是人才和技术难题。华为在科研方面投入巨大技术领先想挖走其团队或大佬很难自主培养团队又需要大量时间。 三是车机功能方面。虽然华为车机在智能驾驶方面领先但对于老司机来说并非不可或缺车机主要功能是导航和听歌其他车企的车机也能实现类似功能。 四是市场策略。极氪可能更倾向于稳扎稳打先把电车平台做好逐步发展车机和智驾慢慢扩大市场。 五是竞争顾虑。华为本身是竞争对手合作可能导致华为其他车型受到影响而且极氪可能担心在技术和数据方面受到华为的制约。 六是自身规划。极氪在车机和智驾方面有自身的规划和选择比如与百度、魅族等合作来提升相关方面的能力。 另外极氪汽车宣布接入华为 HiCAR这一举措填补了极氪在手车互联方面的空缺。极氪不加入 Flyme“大家庭”是因为极氪布局海外市场态度积极有独立上市计划旗下车型均未使用过亿咖通的解决方案且高管坚持自研认为自家智能座舱已走在行业前列。对于没有 3C 领域经验的极氪汽车而言接入现成的华为 HiCar有利于融入生态互联还能转化华为手机用户。 极氪 001fr 包围改装是个很不错的选择。 从外观上说全碳纤维的前唇、侧裙、后唇和尾翼能极大提升车辆的运动感和时尚感。这种材质轻盈且强度高做工精细。而且它与原车的吻合度堪称完美能做到 1:1 对位安装后不会有缝隙或不协调的情况。对于 24 款 001 同样适用。 很多车主实际改装后的返图效果都特别好证明其视觉效果出色。橙色车身搭配 fr 包围更具个性魅力让车在众多车辆中脱颖而出。如果不想加尾翼也能备注。 从价格来看相比传统千万级超跑极氪 001FR 套件价格更亲民给更多车主提供了拥有高性能外观的机会。 操控方面配备的 KW 高性能绞牙减震器最大侧向 G 值可达 1.4G四轮扭矩矢量控制系统能独立控制每个车轮扭矩输出让车行驶更稳定灵活。 改装潜力也巨大碳纤维细节和空气动力学套件不仅能提供下压力还为个性化改装留足空间可根据自身喜好和需求调整。智能化方面极车载卫星通信技术将开通双向卫星消息与电话服务更加便捷。 而且 2024 款极氪 001 重设外观标配激光雷达、隐藏式门把手和 800 伏充电口内饰、音响也有升级。 FR 套件安装方便无损安装无打孔、无粘胶采用 FR 原厂数据。 不过要注意改装时得选正规的改装厂家和安装师傅保证改装质量和安全性。同时要关注当地交通法规确保改装合法合规。