新手安全行车完全指南

1.拿到车牌后不要太沉迷于汽车:

车子就像你的女朋友，从一垒到三垒需要时间。新车出厂时，零件的加工精度和装配工艺都存在误差，需要一定的磨合里程。汽车磨合质量将对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般在1000-2500公里，而进口汽车则更长。研磨周期分为三个阶段，最初的100米干燥、最初的200公里磨合期和3000公里磨合期，形成氧化膜。2.避免预热时间过长。

启动动车后，大部分人习惯让发动机空转，等水温达到正常温度后再开走。其实这种预热方式是非常错误的，因为与化油器发动机不同，燃油供给系统在达到工作温度之前是无法正常工作的。电喷发动机如果长时间预热，不仅没有必要，而且有害。缩短预热时间可以延长三元催化转化器的使用寿命，节约燃料。发动机启动后，只要能保持稳定的速度，就可以开始行驶。水温上升前，适当控制车速，水温正常后就可以正常行驶了。

3.新车初驾阶段有限速规定。

国产车一般在40~70公里/小时以内；一般规定进口车在前1000公里内油门全开时车速不能超过最大车速的80%，使用时需要观察发动机转速表和速度计，使发动机转速和车速都能在中速下工作。一般来说，磨合期间的发动机转速应严格控制在2000-4000转/分之间。

4.等新车跑进来再拉朋友炫耀。

前1000公里，国产车不能超过额定负荷的75% ~ 80%；进口车不能超过额定载荷的90%。此外，尽量选择质量较好的路面，避免过度振动、碰撞或紧急制动，减轻车身和动力系统的负荷。

5.避免新车跑长途。

有车主说我有一天会为你跑500公里，跑完要三五天。但是，众所周知，新车长途行驶会增加发动机的持续工作时间，导致零部件的磨损增加，这是得不偿失的。

6.小心使用紧急刹车。

紧急制动不仅会在磨合过程中冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击负荷，所以尽量不要在头300干米内使用紧急制动。

7.定期检查车辆状况。

新车在磨合期间，一定要检查机油、冷却液、电池电解液是否充足，如果发现缺了，一定要及时补充。达到一定公里数后(磨合期内或磨合期后)，应及时到维修站检查保养车辆，更换机油、机器滤清器等。，并全面检查底盘系统。一般来说，开1500公里左右就应该换一次油。

8.第一次清洗非常重要。

第一次洗车，不能马虎。如果清洗不当，会损坏外层的亮油部分，车变暗而不是变亮。最好去无尘手动洗车场，选择中性温和的清洁剂清洗车漆表面的沙子和污垢。一些肉眼看不到的污垢，以及飞漆、胶质、碱、酸等化学成分的污染。应彻底清除，这不能简单地用洗涤剂清除，必须用特殊的去污粘土一点一点擦拭。

9.保护油漆表面不受新车影响

新车漆面虽然没有老化问题，但使用前要彻底保护。从出厂到运输到停车场，车表面的油漆已经暴露在空气体、酸气和风砂中。适当的维护可以保持油漆表面的良好外观。如果买进口车，首先要考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂、特氟隆等材料。清除蜡时，不要用汽油或煤油擦拭。取而代之的是使用专业的开蜡解决方案，或者去专业的美容店寻求技术人员的帮助。至于国产车，车身大部分是静电喷涂，漆面有光泽，不用开蜡。

10.不需要给袖子打蜡。

第一次清洗后，用振动抛光机将釉封入车漆中。这是一项新技术。上釉的车不需要在一年内重新上蜡。只能用清水清洗，用干净的绒面布擦干。而且抗氧化、抗紫外线，能防止油漆褪色。最后，轮胎、保险杠、轮眉等部位可以涂上相应的保护剂，防止老化。

11.开车时记得把领带系在安全带外面。这是为了防止下车时领带变成皱巴巴的皮带。

12.必要的话，还可以在车上买一个西装架。可以固定在前座后面，开车去见客户之前，把全新的西式服装放在西装套里。记得这样做。

13.高跟鞋是开车的禁忌。如果鞋跟太高，很容易卡在油门和刹车下。也不建议穿拖鞋，因为拖鞋容易打滑，你控制油门和刹车也没有合适的限制。

14.长发的人可以考虑在开车的时候把长发扎起来，否则打开车窗的时候头发会完全失控。

15.不要把会议纪要和笔放在仪表盘和挡风玻璃的夹角里，一方面会影响视线，另一方面刹车时容易撞到自己。不要在中央后视镜上挂一些保护性的护身符和吊坠，不仅交警会给你惹麻烦，紧急情况下也很不安全。

16.夏天开车需要太阳镜。

不建议戴颜色太深的太阳镜。太暗的颜色会延迟眼睛向大脑发送图像的时间，这种视觉延迟会导致速度感知失真，让你做出错误的判断。墨镜太深会延长驾驶员对情况的反应时间100毫秒，导致增加2。2米的突然刹车距离。偏光镜可以过滤掉太阳反射的多角度光线。经常需要面对太阳的人也可以考虑带偏光镜的太阳镜。

17.大家都喜欢徒手开方向盘，方便又方便，但是真的对健康有害:

机动车在启动或行驶时，会发生不同程度的振动，对人体有害，会导致神经系统功能下降。所以开车的时候最好戴手套。

18.不要长时间闲置:

怠速时油耗为每小时4升，一分钟油耗为0。07升，比一次重新启动发动机所用的燃油还多。

19.不要走走停停，滥用刹车:

开车前提前计划，充分考虑路上堵车的情况，因为走走停停比正常行驶多消耗50%的燃油。行驶中应尽可能减少制动，充分利用发动机和低档位的抑制作用，达到与制动相同的效果。

20、注意选路和把握油门:

试验表明，在颠簸路面上行驶比在直道上行驶多消耗20%~30%的燃油。油门使用要平稳，不要猛踩猛松开，防止动力过猛和不足，上坡时要适当使用油门冲刺；下坡时，在确保安全的情况下，尽量利用滑行，但不要关闭发动机。

21.尽量少用空键:

车辆空法规对车辆动力学的影响大多在10%到15%之间。根据测试，当温度为30℃时，空开关打开，这样油耗6升/百公里的微型车将少开1520米，油耗8升/百公里的中型车将少开1100米。