新车油门使用小技巧

因为新车有一个磨合期，如果前期油门使用不当，可能会对车造成很大的损伤，降低车的寿命。所以要注意油门使用初期的问题。

1.加油并不能减少预热时间，反而会对发动机的伤害更大。

虽然现在是春天，温度比冬天高很多，但每天使用前还是要适度预热车辆，当然预热时间比冬天要少。如果是没有磨合期的新车，更要注意热车法，可以在发动机启动30到40秒左右后，以中速缓慢行驶。也可以用仪器的指示灯显示，等待温度指针上升后再加速。

汽车启动后不能马上开车，因为刚启动的汽车怠速挺高，没有达到最佳润滑状态。这时，行车必然会增加发动机负荷，加速磨损。正确的方法是以自然怠速加热车辆，直到水温开始上升，然后在怠速恢复到正常水平后再启动。不要以为加油就能缩短预热时间。相反，它不仅消耗机油，而且对发动机也有很大的损害。

2.空扔油门没用还贵。

有些司机总是喜欢在热车启动后或每次启动前或发动机熄火前习惯性地空踩几次油门。其实这是一个不可取的操作。由于猛踩油门，不仅主供油装置参与工作，加浓和加速装置也需要额外供油。据测量，空每踢一脚油门相当于浪费3 ~ 5ml燃油；同时，混合物被额外富集，导致不完全燃烧。

3.冷却水温度过低会损坏发动机。

夏天，天气炎热，一些司机为了防止发动机温度过高，坚持将冷却水温度尽可能低。有些司机只是为了降低温度而拆下恒温器，这是错误的。更可怕的是，冬季忘记安装节温器，会导致发动机温度上升缓慢，导致低温下运转时间长。汽车发动机既怕热又怕冷。如果冷却水温度过低，会恶化燃油燃烧，增加油耗，加剧磨损，增加润滑油粘度，降低发动机功率。试验表明，当冷却水温度为40-50℃时，发动机磨损增加60%-80%，功率降低25%，油耗增加8%-10%。因此，发动机冷却水的温度不要尽可能低，一般应控制在90摄氏度以上。

4.电喷车起步不踩油门。

启动车辆前踩几次油门是很多司机的习惯。其实这种启动方式并不适合电喷车。由于装有电控喷油装置的发动机的供油原理与普通化油器发动机不同，发动机的喷油控制装置可以根据发动机的温度和工况自动调节供油，使发动机平稳启动，即冷车启动时喷油控制装置自动增加供油。所以电喷车启动的时候，不用踩油门，更不用在启动前连续踩，因为只是一个没有换过的阀门。

对于初学者来说，特别注意不要盲目猛踩油门，这样很容易造成伤害。同时，不要长时间一个档位行驶，适时换挡。(太平洋汽车网)

太平洋汽车网

汽车自燃保险？这是什么东西？众所周知，夏天开车时，汽车经常会自燃。对于这种事情，很多车主都会选择购买自燃保险。

那么新车真的有必要买自燃险吗？

1.汽车自燃的最大原因是汽车线路老化。新车的配件一般都是新的，但是没有老化的问题。而且新车在设计时经过长时间测试，新车的自动自燃可能比较小。

2.如果新车在一年内发生自燃事故，责任应由汽车制造商承担。你买车时，汽车制造商答应了。车主买车时一定要从商家那里了解清楚。责任来自工厂，不需要购买自燃保险。

3.什么情况下厂家不需要为新车承担自燃险？

如果您已经改装了车辆的电路，如增加空调制、大功率音响设备、更换电路和油路等。，这类车辆不会承担自燃损失，即使你计划购买自燃险，你也不会索赔！

4.新车真的需要改装怎么办？建议在4S店进行相关安全改造，使用厂家提供的配件。还需要知道制造商和保险公司的承诺范围。

5.新车有必要买自燃保险吗？

建议不要买自燃险，新车一般都会改装。改装后买自燃险没用，不在理赔范围内。所以在购买自燃险时，一定要知道是否在保险公司的理赔范围内。

新车自燃险其实没有必要。第一，因为新车零部件还是新的，事故很少。第二，因为索赔范围与我们的不一致。