别克英朗油门踩下去速度上不去

英朗油门踏板配件发烫是正常的，因为是和发动机舱连接的。发动机工作后产生的高温通过那里的出风口将热空气吹入驾驶舱，小暖水箱刚好在油门踏板右侧一点，可以理解为空调节加热功能。

汽车加热部件向车身内部的传热过程非常不稳定，受环境温度、风速、汽车本身运动状态等因素影响较大，需要结合传热学理论从汽车的不同运动状态进行分析。汽车隔热板零件的主要作用是减少辐射热通量的传递。车辆怠速低速行驶时，既能减少辐射热流，又能阻断热空气体与车身之间的对流传热。所以最好要求隔热板尽快散热。

高速时，其作用基本局限于减少辐射热流的传递，因为车身底部的气体空流动较快，对发热部位有冷却作用，即此时的对流传热将有利于车底部位的散热。如果底部结构设计不合理，气流会剧烈湍动，对流传热系数会迅速增大，还会与车身发生不良传热，设计时需要避免。有些车辆高速行驶时，车身地板局部发热。此时由于发动机和排气管温度较高，热辐射较强，这也与车下高速热气流的不良流动有关。

别克Hideo油门响应慢是车辆本身的一个特点，属于正常现象，无法调整。但是，可以通过安装电子加速器来改变。电子加速器的作用是使电子加速器的信号和传输速度越来越快。

如果将油门深度分为十个级别，油门需要踩一半以上的级别才能提高车速，但安装电子油门后，只需踩四分之一级别就能达到一半以上级别的速度。

如果发现车辆增速明显减慢，可能是节气门积碳过多，喷油器堵塞，油路中油压升高，火花塞点火性能降低，发生积碳。英朗从0到100km/h加速12秒以上，加速能力与其他紧凑型车型相当。

根据官方公布的百公里加速时间可以发现，别克Hideo的加速能力并不是很优越，但这个级别的所有家用车都有这个问题，最重要的是，汽车并不是为了追求加速能力有多好，而是为了平稳加速，另一方面，它们是为了舒适性而设计的。