汽车发电机坏了还能不能进行修理呢

发电机坏了通常是能修的。发电机作为汽车的关键部件在发动机启动后承担着为全车电子设备供电以及给电池充电的重要职责。其损坏部位多为碳刷一般更换碳刷就能修好费用也较为亲民。专业维修店铺还能进行清理内部、润滑轴承等操作。不过若发电机严重损坏或使用已久维修成本过高时更换新的或许是更明智的选择。

当发电机出现故障时前往专门修理发电机和电机的店铺是个不错的选择。维修人员会根据发电机的具体状况开展针对性维修。例如清理内部积累的灰尘和杂质这能让发电机内部保持良好的工作环境减少因杂物干扰导致的故障隐患。给轴承添加黄油让轴承的运转更加顺畅降低磨损程度。更换已经磨损的铜套保障发电机的正常运转精度。精心调整碳刷使发电机的电力输出更加稳定。

虽说发电机的损坏部位常常是碳刷更换碳刷的费用不过几十块但这并不意味着所有发电机故障都能如此轻松解决。要是发电机因长期使用内部多个零部件严重老化、损坏维修起来不仅工序复杂而且所需费用可能接近甚至超过购买一台新发电机的成本。这种情况下更换新发电机无疑是更具性价比的决定。

此外从安全与使用便利性的角度考虑发电机一旦损坏即便汽车不会立即熄火还能依靠电池的电量继续运行一段时间但也不应拖延修理时间。因为电池电量得不到及时补充会引发大灯亮度减弱、车辆启动困难等一系列问题严重影响正常驾驶。所以发电机坏了能不能修需要综合多方面因素权衡利弊后做出最恰当的决策 。

1、汽车无法充电，当汽车关闭时，车内设备仍然处于工作状态，导致电池电量一直在消耗；

解决办法：发动机在中等以上转速时，电流表指针指示不充电，充电指示灯亮，首先要考虑蓄电池充电情况，若充电不足为发电装置故障，及时检修；

2、发电机本身不发电或调节器故障，以及充电电路断路故障。如发电机内部整流脱落或电枢接线柱底部与二极管元件板接触处不通；二极管击穿短路，造成定子绕组烧损，电刷在炭刷架内卡住接触不良，或磁场绕组断路等；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

3、若电流表指针较大的偏向放电方向，则故障在发电机或调节器，应检查充电线路各接头是否良好，风扇皮带是否过松及发电机、调节器的技术状况；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行发电机的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

4、启动发电机几分钟后关掉，摸发电机，很烫的话，证明发电机可能已经短路，需要更换；

解决方法：车主应及时检查更换发电，若车主个人无法完成检查更换，可到4S店或者汽车修理站进行检测更换。