如何自己动手清理保养

发动机舱的卫生环境一直令人头疼，到处都是灰尘和腐烂的树叶，这是由于通风和冷却的需要，不能完全关闭。大多数情况下，车主在保养发动机舱时会要求维修人员清理发动机舱，但他必须支付一些工时。其实这份工作可以自己打扫。

一、准备清洁工具

1.发动机外部清洁剂(包括发动机舱清洁剂或其他清洁剂，包括泡沫和薄雾)和发动机线束护理剂(发动机抛光剂等)。).这两样东西不贵。在北京的一个汽车配件城买它们总共要花60元。如果你能讨价还价，会更便宜。2.一把小刷子。刷头的宽度不能太大。发动机舱内有许多狭窄的缝隙。窄头用起来更方便。

3.面具和手套。发动机外清洗剂对人体有害，气味刺鼻，最好准备这两样东西。

第二，找准停车位置

虽然不需要用水枪冲洗，但清洗后还是会有污水流到地面，对环境不好。李辉建议，在清洗发动机之前，汽车应该停在有排水出口的地方，比如居民区和道路的井盖，以及下水道。

三.拆卸发动机装饰罩

为了发动机舱的美观，现在很多车型都有塑料装饰罩。很多车主把装饰罩擦得很干净，以为这是爱护发动机。其实只是一块塑料，下面覆盖的污泥还完好无损的在那里。因此，如果你想彻底清洁，你需要先拆下塑料盖。

塑料盖用夹子固定，直接抓住盖边往上拉就可以拆下来。但是，有些型号的盖子会与其他管道连接。比如在老款POLO中，空空气滤芯设计在塑料装饰罩内，所有管路拆卸前都需要拆卸。

拆下塑料盖后，可以看到发动机主体，发现比塑料盖脏很多。行驶几年后，缸盖罩或加油口附近会有一些油泥，看起来像灰色哑光漆。用水冲走这些东西太难了。

第四，清理污泥。

发动机外部清洁剂在现场。首先，只需用布或刷子清洁发动机舱，然后就可以用发动机外部清洁剂操作了。李辉提醒，如果刚停车，不要急着喷清洗剂，等5分钟左右，稍微冷却后再清洗发动机，否则会“刺激”发动机。

首先摇动发动机外部的清洗剂瓶，均匀后喷在发动机舱内的部件上。喷洒距离在15 cm左右，比较合适。尽量喷洒均匀，重点处理含油污泥。需要注意的是，发动机舱内的一些零件是防水或防清洁剂的，如保险丝盒、点火线圈、发电机和E-CU行车电脑等。最好做防水处理(用塑料布覆盖)。这些零件可以单独清洗。建议将清洁剂喷在一块布上，然后擦拭，效果一样。

除上述不能用水(清洗剂)接触的部位外，其他部位的清洗方法相同。清洗原则是尽量清洗可以用手触摸的部位。

五、小刷子清洗

喷洒清洗剂后，等待5分钟左右，让清洗剂继续“吃”污泥，直到完全溶解。然后用小刷子刷洗，可以清楚的看到污泥融化的效果。

发动机舱有很多缝隙，需要耐心清理，因为后面会喷固化剂(相当于一层蜡油)。如果不清洗，脏东西会被封在里面。

发动机进气歧管是金属或塑料材质，容易粘油泥，颜色很难看，也不容易清洗，需要用刷子“清洗”。此外，发动机舱内还有电和油的管道，也需要清洗，防止油泥等污物腐蚀造成泄漏。这些有纹理的管道也是一个棘手的任务，需要慢慢清理。最后，别忘了在刚拆下的塑料装饰罩上喷清洁剂。