如何正确踩踏离合器

踩离合是学车过程中的一大难点。如果你想通过第二次考试，你必须掌握这个重要的基础。关于离合器，我今天就告诉你哪些问题必须搞清楚。

一、怎么踩离合？离合器是控制动力的分离和组合，压力关，动力少，速度慢；它是升降关闭的，动力更大，速度更快。

考试建议踩法:以左脚跟为支撑点，前脚掌放在离合踏板上，用脚踝和膝盖按压或抬起。

这种方法最大的优点就是动作细致，非常适合初学者感受半联动状态。控制好考试的速度和开始，踩离合更安全。

提起离合器时，脚跟可以稍微向后移动，避免离合器踏板卡在脚底(向脚中心跑)，这样会导致操控不佳甚至打滑熄火。

二、什么是半联动？

找半联动其实就是找临界状态。脚掌的抬起是一个逐渐接合力量的过程，力量和阻力不相等，也就是半联动的状态。

在半联动状态下，发动机真正开始“给力”，可以通过以下状态来判断:

1.车辆晃动，有轻微前倾趋势；

2.发动机声音变小，转速表转速明显下降；

3.离合器有轻微顶起感；

这时候要注意稳定或慢慢地抬起离合器，给车辆一些缓冲，这样才能平稳起步。如果提升过快，发动机会因接合不良和阻力过大而失速。

第三，什么情况下会使用半联动？

1.从平地开始。

启动时，将离合器踩到底，挂一档，提起离合器。平地起步时，由于不容易溜回来，可以提前松开手刹或脚刹，不会轻易导致熄火。

2.从坡道开始。

坡道起步比平地起步更难控制离合器，因为阻力变大，需要将离合器举得更高(感觉车比平地稍微抖动)，这样动力才能充足，否则松开刹车会溜回来。

离合器举升最大的问题是不容易稳定导致熄火，所以在坡道上找半联动的时候一定要多练习。