新逍客eco正确使用

其实eco模式不适合在城市道路使用，但是适合在高速公路上高速巡航。

普通汽车有三种驾驶模式，即舒适模式、节能模式和运动模式。

有些车还把舒适模式称为标准模式，有些车还把节能模式称为eco模式。

汽车在不同模式下行驶时，发动机的运行模式和变速箱的换挡逻辑是不同的。

在节能模式下，油门踏板的反应会比较慢，变速箱升档会比较主动，发动机转速会低一些，可以省油。

在运动模式下，发动机转速会更高，变速箱也会延迟换挡时机，汽车的油门踏板也会更灵敏。

汽车在运动模式下，只有发动机转速达到红线区域，变速箱才会升档，让发动机发挥最大马力。

在运动模式下，变速箱会保持在较低档位，发动机转速保持在3000转左右，可以提供更快的动力响应和更好的加速性能。

当汽车处于标准模式时，油门踏板的反应比节能模式更灵敏。此时，汽车运行在相对正常的运行模式下。

Eco-mode在市区动力不足，不适合在市区道路使用。

新逍客2019款采用CVT无级变速器。值得一提的是，这款车采用了新一代XTRONIC CVT智能无级变速器，7速手动模式。

与上一代变速箱不同的是，这款变速箱在工作过程中响应速度更快，并且具有自适应运动模式，在深踩油门时可以自动进入运动模式。

动力方面，这款车采用2.0L自然吸气四缸发动机，代号MR20。与老款相比，这款发动机的参数略有提升，主要是因为新发动机能够满足国家排放标准。

与前代车型不同的是，新款车型的挡把造型也进行了调整，加入了皮质包裹，看起来会更加精致。

CVT无级变速器在日系车中比较常见。随着汽车生产技术的不断发展，CVT无级变速器技术越来越成熟。使用CVT变速器的车辆在燃油经济性上有更好的表现，因为CVT变速器可以根据发动机工况合理选择最合适的传动比，在工作过程中变速器的传动效率可以达到90-97%。