汽车飘移的技巧

其实，让一辆前轮驱动的车& # 8220；飘& # 8221；起床很容易。关键是控制车辆的重心。只要任何轮胎超过其摩擦极限，车辆就会打滑，但这远不是你想要的漂移。只有在你控制范围内的横向滑动才叫做漂移，否则就像自掘坟墓。此外，有些人总是认为漂移需要很高的速度。事实上，即使以40Km/h的速度转弯，也能让汽车划出一道美丽的弧线。当然，这取决于你如何控制你的车。

在玩儿飘移前驾驶者必须先培养好自己的车感和路感。你的坐驾是怎样的马力输出，在什么样的转速下会有怎样的动力表现，在柏油路、沙石路或是草地上的摩擦力分别如何，这些对飘移都至关重要。此外，平时要注意自己的方位感训练，车子刚转了90度就失去判断力的人肯定不适合玩儿车，好的驾驶员对车辆从起滑的角度到停止的时间、方位都会有精准的判断力。

在你完成驾驶感和道路感的训练后，你可以开始尝试在安全的地方正式练习。一是可以选择砂石地面或附着力差的道路做原地掉头和90度弯道练习，因为附着力差的地面可以以更安全的速度体验侧滑。具体操作程序是，以40 km/h左右的速度接近预设的掉头点后，先踩离合器减速不踩刹车，再拉手刹调整方向，使车辆开始受控打滑。手刹拉起期间，当车身滑到半个掉头时，同时抬起离合器，放开刹车，踩下油门踏板。这个过程可能说起来容易，但是大多数初学者在操作的时候都会比较匆忙，所以一定要去有防护措施的专业场地进行训练，最好有专业教练在身边指导。

在练好了原地调头及90度带手刹入弯后你已经能基本控制自己的车了，这之后就可以尝试着用动力来转移车辆重心的方法来飘移了。我们在WRC赛场上经常能看到车手在过弯时会先朝着反方向打一把轮，等车滑起来了再修正。其实这是车手故意让车辆在入弯前就提前发生侧滑，这样可以利用轮胎的横向摩擦力来减速，并且以适当的油门和精准的转向角度通过弯道，不过这种飘移说起来容易，但绝不是一般人都能控制得了的，需要对车辆和路面都非常了解才有可能实现。

警告:未经改装的民用汽车在漂移时可能会翻车。在任何情况下，漂流都是危险的。为了自己和他人的安全，请不要试图在普通道路上漂流。现在漂流俱乐部很多，喜欢这项运动的人可以参加相关部门组织的专业野外漂流训练。

很多司机经常会突然刹车，让车内的乘客感到颠簸和沮丧，尤其是那些有晕车和身体不适的人。那么平稳刹车有什么意义呢？

1.防止“点头”的刹车技巧

平稳停车是常见的情况。比如红灯前，车辆会依次停车。很多新手对刹车时机和制动力把握不好，容易刹车生硬。由于停车时制动力大，汽车容易“点头”，坐在车里不舒服。因此，通过不断的探索和实践，尽量平稳地停下来。

在有足够制动距离的前提下，制动时缓慢持续踩下制动踏板，使汽车均匀减速。当车身趋于停止时，慢慢抬起制动踏板，直到完全松开。初始制动力的大小由制动距离决定。距离越短，初始制动力越大。

有两件最重要的事情要顺利停止。首先，我们要克服汽车不会停下来撞到前车或障碍物的恐惧。二是要控制右脚踩刹车踏板的力度。先慢慢施力，再慢慢撤力。根据制动距离，确定施加和缩回力的速度。练习时，找一个不怕碰撞的物体作为参照物，在平坦的路面上反复练习，逐渐加快速度，直到可以自由使用。

2.跟车防追尾制动技巧

随动制动的主要目的是与前方车辆保持安全距离，即通过制动使车速与前方车辆保持基本一致。所以跟车时刹车技巧的关键是慢慢踩刹车踏板，保持制动力，然后根据前方车的速度增减制动力。

刹车时，发现前车开始刹车时(前车刹车灯亮着)把脚放在刹车踏板上，均匀用力，平稳减速，直到前车速度基本一致，保持刹车踏板的位置，然后观察前车的速度变化。如果前车继续刹车，你也要跟着刹车；如果前方车辆的速度不再下降，则应慢慢松开制动踏板，向前加速，并继续以与前方车辆相同的速度跟随车辆。

3.斜坡制动技巧

上坡路刹车的技巧和平路差不多，但由于车身质量造成的减速，制动力比平路略小。上坡刹车时，也要慢慢踩刹车，比平路上行驶慢，但松开刹车踏板要比平路上行驶快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车辆容易因降速过快导致挡位不合适，挡位过低会使车辆抖动，上坡制动后要注意及时换挡。

下坡制动有点复杂，不仅需要制动系统，还需要发动机制动。下坡时不要长时间使用制动器，尤其是在长坡上，容易导致制动摩擦片过热，导致制动效率下降。为了防止这种情况，手动挡车辆下坡时有必要使用低挡，一般来说三挡就够了。对于自动变速箱的汽车，下坡初期不能加油或缓慢加油，保持缓慢提速，必要时通过点制动控制车速。

4.卷曲制动技巧

绕行时，应遵循进入弯道前的制动，缓慢减速，然后加速出弯。在弯路上刹车时，转向，并沿着弯路的曲率随时调整身体姿势。不要急刹车，尤其是在外侧车道的车辆，以免失去对车身的控制。

5.紧急制动技巧

紧急情况下，不考虑车身是否“点头”。减速以在最短的时间和最短的距离停下来或安全地避开障碍物。不要慌，如果不采取紧急制动或紧急避让，事故几乎不可避免！

遇到紧急情况，首先要做的一定是迅速将刹车踏板踩到底，同时做好紧急找正的准备。你可能觉得这个动作很简单，但并不复杂，但最重要的是你要足够强硬，真正把刹车踏板踩到底。很多人因为潜意识的恐惧做不到这一点，所以需要多次练习才能克服这种心理障碍。如果紧急制动能把车停在障碍物前，那就好了。如果真的做不到，就要考虑能不能避免。紧急避让，即平行制动，是在制动踏板下压到底的同时转向避让障碍物。(以上方法仅限于配备ABS的车辆)