汽车发生追尾的原因
那个驾照不容易,路上追尾没人想回去重考,是很可怜的事情。那么,如何才能防止汽车追尾呢?
一、追尾原因
车距过短:满载货物时制动距离过长。如果前面的车突然刹车,很容易造成追尾。因此,有必要与前面的汽车保持适当的安全距离。
注意力不集中:开车、打电话、抽烟、吃零食是常有的事。虽然这一系列事件在驾驶过程中是危险的,但大多数司机都会走自己的路。事实上,大多数追尾事故都发生在司机分心的时候。因此,在驾驶过程中,你一秒钟都不能分心,否则你会有不可挽回的后果。
速度驾驶:当车辆在道路上行驶时,总是希望前方的道路是平坦的。如果在这个时候,你看到前面有一辆慢车挡着你的路怎么办?不用说,肯定很烦。鸣笛、试图超车等。,后方的车辆肯定会尽力清除前方的障碍物。事实上,车辆低速行驶会有不良后果。一是容易造成几辆甚至几十辆尾随车辆受压,使车速无法提升。其次,容易造成后车驾驶员烦躁,急于超车,使路段秩序混乱,也不利于安全。
二、防止追尾的制动技巧
1.在车辆完全停止前,松开制动器一次,然后轻轻制动,直到车辆停止行驶。
2.没有ABS装置的车辆需要踩两次刹车。装有防抱死制动系统的车辆在紧急情况下必须完全踩下制动踏板。
3、土路或浮沙路谨慎使用紧急制动操作。
4、长途轻制动要正确掌握前方道路和交通状况,避免车辆颠簸。
5.雨天行车注意控制车速,谨慎使用紧急刹车。
6.在长下坡路段行驶时,变速箱的档位应根据路况选择在3档、2档和L档(自动波)或3档、2档和1档(手摇波),不需要踩油门踏板就可以通过发动机制动控制车速。
7.转弯时注意刹车的操作方法。在进入弯道之前,你应该通过刹车来充分降低速度。如果没有时间减速,根据情况短暂使用刹车。在湿滑的弯道上,可以通过降低波浪箱的档位来利用发动机制动来减速。
三、防止追尾的驾驶技巧
在日常生活中,除了纠正驾驶习惯,实用技能也是必不可少的。
1.在车流中,尽量避免开在车屁股前面,最好和前面的车错开一定距离。这样既能给出预警,又便于后车观察前车情况,避免被追尾。
2.追尾最大的隐患之一就是在路上随意合并变道。但强制变道造成的交通事故一般由合并方承担全部责任。因此,在合并线路和变道之前,我们必须三思。
3.刹车时,尽量“刹车”。这样既能提醒后车注意,又能为后车提供制动反应时间和缓冲距离,从而减少被他人追赶的机会。
4.如果发现后车离车太近,轻点刹车踏板提醒后车保持安全距离。如果前方车流密集,车流缓慢,可以打开危险警示灯,提醒后车注意。
第四,防止追尾和跟不上
不跟车的出租车空: 空出租车,一旦发现路边有人打车,司机往往会根据第一反应突然刹车。
不适用于大型卡车和公共汽车:大型车辆又高又宽,挡住了后方车辆的视线。
不要“串车”:如果是在快车道上行驶,尽量避免“串车”。因为快车道上车辆的速度非常快,一旦前面的车紧急刹车,很容易发生连续追尾。
不跟“新手”车:新手司机一般都擅长急刹车,在路口容易熄火。
不要跟外国车:外国司机一般对所在城市的道路不熟悉,会有意无意地违章。
不跟随故障车:一旦发现前车刹车尾灯不亮,尽量避免跟随。
追尾的原因有很多,但并不是所有事情都是我们无法控制的。首先要量力而行,养成良好的驾驶技术,文明驾驶。
所谓汽车追尾责任划分,是根据双方的责任来界定的,根据一定的法律法规来判断双方的责任。追尾责任划分的部分法律依据如下:
1.如果事故涉及车辆的驾驶人未执行公务,也未征得原车主同意,那么追尾责任划分中就规定了车主和驾驶人应当承担赔偿责任。
车辆合法所有人在征得车主同意后,将车辆交给第三人发生追尾交通事故的,法定所有人与第三人为共同被告,车主承担连带责任。
2.事故涉及车辆在承包或租赁期间发生追尾交通事故的,由车主、承包人和承租人共同承担赔偿责任。
承包人、承租人未经业主同意转包、转租或者出借给第三人,造成追尾交通事故的,由承包人、承租人、第三人、业主共同承担赔偿责任。
我国道路交通事故主要适用严格责任原则,即损害发生后,不考虑行为人是否有过错,而是先推定其有过错。如果能够证明加害人在责任认定上没有过错,并且能够证明损害的发生是由于受害人的故意,那么就可以免除加害人的责任。
3、连环追尾责任认定及理赔方法
第一辆车刹车后,被后面的车追尾。汽车的损失在汽车的后部。原则上以追尾为由,后面的车要承担全部赔偿责任。
第二辆车,包括倒数第二辆车的损失和赔偿也差不多。
它主要涉及三个方面:
追尾后,在赔付前车损失时,按照现行交通处理规则,是100%全责,保险公司按照“第三方责任险”赔付。
视情况而定,如果交警判定刹车不够,车主自己“买单”,如果被后面的车撞了然后往前推,后面的车会买单。无论哪种情况,汽车的保险公司都不会要求赔偿。
在你的车后面被撞的损失将由后面的车来赔偿。末车撞前车造成的损失主要涉及两块。一是碰撞前车损失由保险公司按“第三者责任险”赔付,前车损失也视情况另行处理。