大众排气系统故障灯亮是什么原因

在汽车的排气管中有两个氧传感器，一个位于排气歧管后方，另一个位于三元催化后方。

氧传感器负责检测排气中的氧含量，然后将数据反馈给ecu。

ecu根据氧传感器反馈的数据来调整发动机空燃比。

发动机的理论最佳空燃比是14.7比1，也就是1kg汽油完全燃烧要消耗14.7kg氧气。

在发动机工作时，ecu是不断调整发动机空燃比的，ecu会尽量让空燃比保持在理论最佳空燃比数值附近。

如果氧传感器损坏，那ecu就无法正确调整空燃比了。

氧传感器是一个需要更换的易损耗部件，这个部件并不能一直使用不去更换。

氧传感器长时间使用后会出现积碳严重或铅中毒现象。

很多车子开的时间长了会出现动力下降油耗升高的问题，去检查时发动机和变速箱都没有问题，这种车可能就是氧传感器或其他传感器出现了故障导致的。

如果自己用的是矿物质机油，那可以每隔五千公里保养一次。

机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。

如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。

在平时保养时，更换机油是主要工作。

在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。

如果长时间不换机油，那机油会出现氧化变质的现象，这样机油的润滑性能会下降，这样会加剧发动机的磨损。

在购买机油时，也一定要选择合适的粘度。

机油的粘度不能过高也不能过低。

如果粘度过高，那会增加发动机的运行阻力，如果粘度过低，那会加剧发动机的磨损。

在发动机正常工作时，机油会在发动机内各个部件的表面形成一层油膜，这样就可以降低发动机内各个部件之间的摩擦。

如果机油长时间使用不换，那机油就无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜了，这样会加剧发动机的磨损。

在购买机油滤芯时，也要选择大品牌的产品。