汽车火花塞型号对照表

按电极分，有镍合金火花塞、铂火花塞、铱火花塞、铂铱火花塞等。那么电极材料越好，使用寿命越长，但是越贵。

根据热值不同，火花塞分为冷型、中型和热型。热值有1到9九个数字，其中1到3为低热值，4到6为中热值，7到9为高热值。

火花塞的发热量越高，散热性能越好。选择火花塞发热量时，要看发动机转速、压缩比、功率等。

火花塞的品牌有很多，比如ngk，博世，电装等等。这三个品牌生产的火花塞都是质量非常好的火花塞，但是大家在购买的时候一定要选择正品。现在市场上充斥着假冒伪劣产品。

拆下火花塞后，用胶带将安装火花塞的孔粘住，以防异物掉入气缸。安装火花塞时，用扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧。如果拧紧过紧，火花塞可能会断裂；如果拧紧得太松，钢瓶会泄漏。

汽车的保养手册上写着多少万公里火花塞更换一次，车友可以根据保养手册进行保养。在选择火花塞时，不需要选择最好最贵的，但一定要选择适合自己车辆发动机的。

1.准火花塞：绝缘体裙边略缩进外壳端面，侧电极在外壳端面外，这是应用最广泛的一种。

2.边缘突出火花塞：绝缘体裙部较长，突出于外壳端面。它具有吸热能力大、抗污染能力强等优点。并且可以被进气直接冷却降低温度，所以不容易引起热点火，所以热适应范围广。

3.电极式火花塞：其电极很细，特点是火花强，点火能力好。还能保证发动机在严寒季节快速可靠的启动，且热范围广，可满足多种用途。

4.座式火花塞：它的外壳和拧入螺纹做成锥形，所以不用垫片也能保持良好的密封，从而减小了火花塞的体积，更有利于发动机的设计。

5.极性火花塞：一般有两个或两个以上的侧电极，优点是点火可靠，不需要经常调整间隙。所以经常用在一些电极容易烧蚀，火花塞间隙不能经常调整的汽油机上。

6.面对面火花塞：即沿面间隙式，这是最冷的一种火花塞。中心电极和外壳端面之间的间隙是同心的。