你的车子为什么耗油高

你的汽车消耗大量燃料的原因可能在于排气管。车主应该早知道。

排气管一个比较合理的说法应该是排气系统，因为排气管内部其实安装了很多装置，每个装置的功能和作用都不一样，而且结构都经过精心设计。对于现代汽车来说，排气管不仅仅是排气通道，还具有消除噪音、避免积水、降低阻力、净化废气、测量废气指标等功能，将直接影响车辆的性能。那么排气管是如何影响油耗的呢？

事实上，这主要是通过一个非常小的组件来实现的，这就是氧传感器。很多车主认为汽车燃烧多少燃油是通过自己控制油门来控制的，但实际上是车电脑和人同时驾驶车辆，人掌握整体，车电脑实现细节，让燃油燃烧得更充分。人们在控制油门时，只是通过传动装置控制进气量，但真正实现喷油控制的是车载电脑和氧传感器。

三元催化转化器前后各有一个氧传感器，分别测量净化前后废气中的氧含量。前氧传感器将数据传输到车载电脑后，可以直接判断燃烧反应是否充分，并可以仔细调整喷油量，提高燃烧效率，降低油耗。后一种氧传感器主要检测废气是否得到有效净化，因为废气中的有害成分都是通过氧化反应净化的。

当然，当氧传感器出现问题时，这些问题包括被积碳覆盖和排气中毒故障等。，那么油耗绝对会异常。积碳覆盖会使氧传感器无法准确测量数值，而排气中毒则是传感器被硅、铅等元素覆盖，可能直接导致故障，这些都是油耗增加的可能因素。

一般来说，铅中毒的氧传感器不需要定期保养，但是如果汽车积碳很多，经常怠速，行驶时间太长，又要进行年检或者测得的尾气不达标的时候，就需要做一些保养了。最彻底的是拆卸保养，通过清洗可以更好的清除积碳。如果出现故障，可以直接更换。当然，清洁剂也可以用于日常维护。

排气管还有一种特殊的清洗剂，也叫三元催化清洗剂。它的主要功能是清洁排气管中形成的积碳。很多人的车油耗高，尾气不达标的主要原因是排气管保养太少，积碳太多。但是用三元催化器清洗可以产生很好的清洗效果，在一定程度上恢复排气管的功能，有助于降低油耗。