轮胎什么时候该换

轮胎作为汽车直接接触地面的重要部件，在日常行驶中会发生磨损。那么，轮胎应该什么时候换？

轮胎应该什么时候换？

有人说:只要轮胎没坏，就可以继续用！这是一个非常错误的观点。轮胎有使用寿命。比如你5年只开2万公里，需要换轮胎吗？想要改变！如果你一年行驶超过6万公里，需要换轮胎吗？想要改变！下面是详细的分析:

1轮胎磨损到极限标记需要更换。每个轮胎在胎面花纹沟底部都有磨损痕迹。汽车轮胎的磨损痕迹高度一般为1.6毫米，如果轮胎磨损到极限标记以下，就需要更换轮胎。如果路面被雨雪打湿，轮胎积水无法完全排出，车辆容易失控。

2轮胎达到使用寿命需要更换。轮胎的使用寿命一般在3-5年左右。当轮胎的使用寿命超过5年时，轮胎就会开裂老化。老化的轮胎会失去原有的弹性，继续使用轮胎会变形。这相当于埋了一颗定时炸弹。不知道哪天会爆炸。

3.如果胎侧损坏或进行多次轮胎修理，则需要更换轮胎。两次补胎可能不会影响轮胎的使用，但三次以上，出于安全考虑，边肖还是建议换轮胎；轮胎胎侧破损严重，修理也没用，必须更换轮胎。因为在行驶过程中，这里会反复挤压，容易发生爆胎的风险。

4轮胎鼓包需要更换。我们先来看看轮胎鼓包的杀伤力:

因此，当你发现轮胎有鼓包时，不要出于好奇去戳它，否则...

形成轮胎鼓包的原因是外胎的橡胶层中有一层由聚酯帘线等材料组成的帘布层，是轮胎的应力骨架层，保证轮胎具有必要的强度和尺寸稳定性。帘布层一旦受损，轮胎内的气压就会失控，导致外胎受力不均，受力高的部位就会突出，造成“鼓包”。因此，在日常驾驶过程中，车主应尽量避免在人行横道上超速行驶，避免在凹凸不平的道路上频繁行驶或撞到路牙，容易使轮胎鼓包。如果发现轮胎鼓包，即使是新轮胎，也要立即更换。

如何识别翻新轮胎？

说到翻新轮胎，人们往往会拒绝，因为翻新轮胎非常容易发生事故。事实上，翻新轮胎分为普通翻新轮胎和假翻新轮胎。正规翻新轮胎是国家标准强制要求的，必须通过国家检测机构的严格检测才能上市销售。轮胎翻新主要是指更换胎面胶和胎侧胶；假翻新轮胎是用雕刻刀或磨床等工具直接将磨损轮胎的花纹加深，因此被戳破的概率很高。在美国，普通翻新轮胎被高度接受，价格低廉，对环境友好。另一方面，在中国，人们对普通翻新轮胎的态度不同，有些人认为即使是国家认证的安全产品也不能保证质量。有人认为只要购买正规渠道的翻新轮胎，价格便宜，可以减少资源浪费。那就是意见问题了。那么如何识别翻新轮胎呢？

？1看胎毛。普通轮胎会有胎毛，这是翻新轮胎后期无法添加的，所以购买时可以仔细观察轮胎是否有胎毛。

2看轮胎光泽。正常情况下，新轮胎的颜色比较深，为了让翻新后的轮胎看起来更有质感，商家会在轮胎上涂一层蜡，让轮胎看起来光洁。

3看磨损痕迹。如果是不规则翻新轮胎，商家会加深排水槽，所以磨损痕迹通常会被切掉，这里可以关注一下。

4看排水渠道和模式。车主在购买轮胎时，可以观察轮胎的排水槽和花纹，因为不规则翻新轮胎必然会有刀痕，花纹不平整。