开车过减速带有哪些注意事项

减速带是每个司机的日常！如果哪个城市没有减速带，谁能相信！所以既然要过减速带，就要用正确的姿势。

但是，如果要过减速带，肯定会影响汽车的悬挂。现在大部分车都是独立前悬架！其实说到结构，也有些复杂，就不一一介绍了。当某些参数发生变化时，就会产生影响！

单向超车减速带

单方面通过减速带是很多车主的选择。他们认为这样可以减少一方的伤害。事实上，他们是对的。他们是。

然而，你忽略了一个问题。冲击力全部由一方承担。时间长了悬架容易错位变形，四轮定位也会有问题！轮胎也会磨损！如果之前做过，建议及时做四轮定位！

斜传球

斜过的含义也比较简单，就是车头倾斜，依次经过。这样，你会觉得真的没有那么坎坷！但是悬挂系统的受力不均！

事实上，这样的减速带对弹簧和减震的伤害更大。在这种情况下，车身也会承受减速带产生的力！真的不是什么好方法！

双轮通过

目前双轮超车无疑是最好的减速带！虽然会感觉到强烈的震感，但左右车轮同时收缩！弹簧和减震器同时受力，独立或非独立悬架不会受到很大影响！

过减速带最好的办法就是两个轮子垂直通过！无论对于底盘、悬挂、防护，强度都是最大的！需要注意的是，通过减速带时，速度必须降低。车的速度小，震动大，真的不一定伤到悬挂！