机油多少公里更换合适

以及汽车上的机油更换周期，一直是骑手们关心的问题。多少公里的油适合更换？

很多车主买新车还不到一年，不介意频繁换油带来的麻烦，也不介意为此付出的时间和金钱，只在乎车辆。但是，换油周期这么短，似乎很奇怪。我们不断听到有移民国外的朋友说，国外同型号大部分都有1.5万公里以上的换油里程。......

无论日系车还是欧系车，国内厂家的维修手册大多规定了换油间隔。无论使用什么等级的润滑油，无论是尘土飞扬的崎岖道路、城市道路还是长途行驶，换油间隔始终设定在5000公里。我们的车在这样恶劣的环境下使用吗？

一家日本厂商可以解释，中国路况和使用环境差，所以规定了最安全的换油周期——5000公里。这符合真正的中国现实吗？

实际情况似乎没有他们理解的那么糟糕。我国从南到北，从东到西，气候、环境、路况都有很大的差异。这里不仅有类似欧洲的海洋性气候，还有多尘寒冷的西北地区。有世界上里程最长的高速公路，也有农村的砂石路。地形上有丘陵、蜿蜒的道路、城市道路和平原道路。不考虑具体情况就定五千公里的总目标，是不是太懒太不负责任了？

上世纪中叶，由于汽车润滑油质量低，换油周期往往设定在5000公里。长城润滑油总工程师张春辉认为，靠直观的黑化来判断润滑油“脏”并不容易，该换了，说明润滑油的清洁性好。5000 km是润滑油粘度刚刚进入最佳状态的平稳期，此时更换很可惜。张总认为5000公里换油周期把保险系数放得太高，不符合当前国际发展趋势，不符合节能环保原则，不符合消费者利益。

专家指出，目前高档润滑油SN和SM至少有1万公里的保险。即使是2万多公里不换油的实际测试，也表明润滑油主要指标劣化程度很低，2万公里远未达到极限。

润滑油是汽车在整个使用寿命期间需要频繁更换的产品。节约润滑油和节约燃料一样重要。没有悬念的回答。换油周期按照规定的5000公里更换，每次4升。按照年平均行驶速度2万公里，每年换4次油，需要16升油。在30万公里或15年的使用寿命内，需要换油60次，换油240升。总费用约为每200元1.2万元。

我们可以看到，消费者是按照这一规定行事的，汽车厂商和OEM润滑油供应商的售后服务提供商通过缩短换油周期可以获得可观的利润。但是，如果换油周期翻倍，消费者购买的账单将少于一半，相关润滑剂供应商将损失两倍的投入，但与此同时，他们产生的废油也将减少两倍。这种收缩和延迟，或多或少，是一个没有悬念的答案。

如果有时间，请在线查看同一个国外车型的换油周期。不要被保养手册中的换油周期所迷惑。如果你的车有自动换油提醒，果断从5000调整到10000！