防爆轮胎的学名是“爆胎”，爆胎是一种非常严重的安全事故，尤其是在高速公路上。为车辆配置“防爆轮胎”，可以最大程度地解决令人担忧的安全问题。但是你知道防爆轮胎的优缺点吗？

防爆轮胎的优点1。它比普通轮胎更耐用。

由于防爆轮胎采用了加强型胎侧结构，其耐久性必然优于普通轮胎。普通轮胎通常由几层帘布组成，胎壁较薄。但是，我们开车的时候，不能只打开站台的路面。有时我们不得不跑进坑洼或台阶。甚至平台的路面也会有石头。确实石头很小，一般不会对轮胎造成太大的伤害，但是一旦发生碰撞，普通轮胎的胎壁就会鼓包或者破裂，这就要看胎壁了。防爆轮胎加强了轮胎壁，因此无形中增强了轮胎的可用性，使其比普通轮胎更耐用。

2.更安全的

爆胎是司机在高速行驶时最害怕的情况，很多人都因此丧命，所以我们在选择轮胎时一定要谨慎，但这并不意味着爆胎就不会有爆胎。其实只是让你在爆胎的时候不那么危险，因为爆胎后瞬间重心的转移很可能会让车辆失控，而且因为爆胎比普通胎壁更有支撑性和韧性，所以会突然放气或者爆胎发生。但普通轮胎遇到突然爆胎或放气，只能依靠轮毂与地面接触，没有轮胎的支撑，因为普通轮胎在没有胎压时会离开轮毂。

3、能长期“支撑”

一般轮胎放气的时候，不能指望它帮你多跑几公里找地方换轮胎。这不像爆胎那么容易讨论。爆胎不会马上放气。因为自身轮胎的轮胎结构不同，在爆胎的情况下可以帮助你继续行驶一定的距离。即使在零胎压的情况下，一些更好的防爆轮胎也能以80KM/h的速度行驶长达三个小时。这样的话，我相信即使中国这么长时间幅员辽阔，你也应该能找到修理厂。你真的不说没用，真的是真的。

防爆轮胎的缺点

1.补胎比普通轮胎麻烦。

因为胎壁还是厚的，一扎就能修好。一是墙硬，二是比较重，更不用说人工了。甚至机器把轮胎从轮毂上扯下来都有点麻烦。关键是如果处理不当，你的轮胎直接报废不用补。特别需要注意的是，防爆轮胎的前轮扎破后，人们不会选择补，会直接pass掉。

2.防爆轮胎不如普通轮胎。

毕竟胎壁比普通轮胎更厚更硬，这也决定了它的舒适性不如普通轮胎。同车普通轮胎舒适性更好，轮胎噪音更低，真的不如普通轮胎舒服。

说到防爆轮胎，很多人第一时间想到的就是宝马。虽然目前防爆轮胎的车很多，但宝马在大家的印象中还是记忆犹新的。在很多人眼里，防爆轮胎更安全。就连我身边的中国车主最近也想换。老实说，我个人认为防爆轮胎并不适合所有的汽车。虽然理论上防爆轮胎更安全，但足以说明防爆轮胎至今没有普及的诸多问题。至少我觉得今天提到的这两款车都不适合防爆轮胎，也不建议这两款车的车主更换防爆轮胎，不妨自己试试产品。

第一种:很少上高速公交车。

大多数车主一年可能不会上几次高速公路，所以大部分时间都是在城市里用车。现在市区限速通常是60公里/小时，还是没有堵车的情况。一旦堵车，平均车速不得超过30。这个时候，即使真的遇到爆胎，只要紧紧握住方向盘，也不会有大问题。此外，高速时也是如此。只要发生爆胎，你就可以从容不迫地握住方向盘，基本上不会有大问题。当然前提是没有超速。所以对于那些很少上高速的车，我觉得没必要花大价钱去换爆胎。当然，不缺钱的车主是免费的。毕竟，有些车主总是认为安全应该是第一位的。

第二种:顶15万以下的车型。

很多人的第一反应就是，你看不起谁？说实话，我真的没有看不起任何人的意思，要根据实际情况来判断。

这里要谈三个方面。一方面，顶级车型不足15万的车，隔音效果往往一般。相信很多老司机都深有体会。这也是为什么我之前说顶配车型少于15万的车要尽可能选择米其林这样消音效果更好的轮胎，只是因为这样可以降低车内噪音。

第二个方面是因为防爆轮胎的轮胎噪音往往比较大，这也与其结构有关。毕竟防爆轮胎比较硬，舒适性和静音效果更差。因此，选择防爆轮胎的往往是豪华车。

第三个方面是因为价格。虽然防爆轮胎看似普通，但一个防爆轮胎的价格并不低，更好的甚至可以顶上原车的四个轮胎。对于那些想一次换四个轮胎的车主来说，防爆轮胎的价格真的太贵了。另外防爆轮胎只能更换，很少修理，成本较高。除了以上原因，很多人对防爆轮胎的理解也是有偏差的，有些车主甚至认为防爆轮胎永远无法更换。其实这种想法本身就是错误的。其实市场上卖的防爆轮胎只能保证轮胎在缺气或漏气的情况下还能继续行驶，而不是想象中的防爆轮胎。而且，出现问题后，这种轮胎通常只能以不超过80公里/小时的速度行驶，行驶里程在100到250公里之间。同时，如果你真的跑了这么远，你可能需要更换的不仅仅是轮胎。一般来说，对于普通车辆或者普通消费者来说，防爆轮胎可以忽略不计。这么多钱，还不如买舒适性更高的轮胎，价格可能还不到防爆轮胎的一半。