导致汽车油耗高的十大原因

如果平时多注意自己的驾驶和用车习惯，把油耗降到最合理的范围内就不是问题了。以下是10种可能导致油耗增加的原因，相信会对你有所帮助。

图片方法

1.早上热车时间太长或者行车距离太短。

相信很多车主都有早上暖车的好习惯，但光等车速降到正常或者水温升到正常，就等于钱包有问题。专家建议，中国大部分地区的车主可以在车辆启动后半分钟左右换挡，然后在1档行驶一定距离后正常行驶。对于一些北方城市，冬天太冷时，可以适当延长供暖时间。此外，当发动机水温过低时，电脑会控制喷油器喷射更多的燃油，所以如果你的通勤距离很近，冬天天气寒冷时水温不容易升到正常值，那么你的车可能会成为油耗高的典型例子。2.胎压异常或更换大尺寸轮胎

专家说，当轮胎充气不足时，会影响油耗。当胎压过低时，轮胎与地面的接触面积会增大，行驶阻力会更大，车辆自然会变得更加废油。同理，排量、车型、载重等相同的车辆。假设A车使用原厂轮胎，B车使用轮胎宽度较大的轮胎，那么由于车辆行驶阻力的增加，B车会比A车消耗更多的燃油。当然，如果车主将轮胎换成气压充气的大川，会增加爆胎、轮胎偏磨的可能性，降低驾驶舒适性。3.无计划的路线，在拥挤的道路上行驶，频繁变换车道。

很多大城市都会出现堵车的情况，一些有经验的司机会选择起点和终点之间最不拥挤的路线。为此，建议车主朋友提前规划行车路线，关注当地交通信息和路况，避开拥堵路段。因为减少车辆的起停，以经济的速度行驶，这就相当于为你节省了燃油。此外，许多车主和朋友经常在路上变道。这时你不仅要加速减速，而且行驶距离也没有直线距离那么短，所以这也是油耗增加的原因之一。4.不定期清洗汽车。

有条件的朋友建议经常清洗车辆外观，定期给车辆打蜡也是节省燃油的好方法。车辆在行驶过程中最大的阻力来自空气体。如果您的车辆在事故中变形，可能会影响车辆的空空气动力学性能。即使是轻微的颠簸或洼地也会影响油耗，冬季车身上过多的泥巴和车身上的积雪也是车辆同样的负担。5:长时间怠速时，不要关闭发动机或频繁点火。

长时间等待不移动车辆时，建议车主可以选择关闭发动机。我们经常可以看到，出租车司机在排队等候顾客时，会选择关掉发动机，推着车。事实上，在同样的情况下，这是最好的节油方法。

当你在等朋友，堵在路上的时候，不妨干脆关掉发动机。每次启动发动机，电脑控制的喷油量会更多，所以频繁启动发动机一段时间肯定会增加车辆的油耗。汽修专家也表示，频繁启动发动机是“虐车”的一种表现。6.开车时加油猛，刹车频繁。

建议大家，电影里看到的起步前用脚猛踩油门的方式是非常不可取的。毕竟，停止线不是赛道的起跑线。按正常节奏起步、加油、换挡，久而久之就能省下不少油。在路上行驶时，如果没有必要，最好不要频繁超车，匀速行驶可以降低油耗。另外，掌握好自己和前面车的距离，尽量减少不必要的刹车动作，也能给你带来省油的快乐。7.车辆无故增加负载。

很多刚买了车的朋友都喜欢在车内摆放各种各样的装饰品和外观，更有甚者干脆把办公室和家搬进车里。盲目在汽车上安装大型围挡、尾翼、绞盘、行李架也会增加车辆的油耗。车辆每增加一次自重，油耗就会相应上升。所以建议所有车主朋友在合理的范围内装饰自己的车。已经进入过度装修误区的朋友，应该尽快给自己的车“减负”。8.机油未按照指定的标签加注。

机油的粘度是机油的主要指标，例如15W-40，其中“w”表示冬季。它前面的数字越小，机油的粘度越稀，流动性越好，可用环境温度越低，冷启动时对发动机的保护越好。“W”后的数字是机油耐高温的指标。数值越大，机油在高温下的保护性能越好。过多选择粘度较高的机油会增加发动机部件的阻力，不仅会消耗动力，还会增加油耗。9:低速行驶或高速低速行驶

这种情况在新司机中可能更常见。很多时候，车辆的速度已经很高了，而你却没有相应的换挡。然后，随着发动机转速的提高，油耗自然会飙升。因此，您不妨参考车辆的合理速度和档位来选择合适的换挡时机。另一种是车速太低，但挡位还在高位。这种情况最明显的特征就是发动机和车身已经开始抖动，随时可能熄火。这时，有些朋友会选择加大油门，而加大油门意味着增加喷油量。解决这种情况的最好办法是降档。10:夏天，窗户全开，堵车的时候开空。

夏天，人们在调车时自然会感觉舒服很多，但随着发动机负荷的增加，油耗也随之增加。这个时候，有些车主朋友因为打不开空开关，选择打开所有车窗降温。但车辆行驶时，打开车窗增加的行驶阻力甚至大于空开关压缩机的功耗，建议低速打开车窗降温，而中高速打开空开关更划算。此外，当交通堵塞时，如果增加驾驶空开关，车辆的油耗会增加...所以如果遇到堵车，温度还可以，想省油的车主不妨关掉空开关！

太平洋汽车网