车辆跑偏的原因有哪些

在生活中，我们有时会遇到车辆跑偏的问题。车辆跑偏的原因是什么？

车辆跑偏的原因有哪些？

1.不均匀轮胎压力

轮胎的位置要每2万公里换一次，因为驱动轮的磨损程度总会比其他车轮大，摩擦力不同会直接导致跑偏。

2、正常情况下，新车因悬挂系统故障

偏差的概率很低，因为出厂前的车辆都经过了厂家的严格测试和调整。但也不排除原设计存在问题，比如悬架导杆与转向系统横拉杆之间的运动干涉会影响车辆跑偏。前者是制造和调整错误造成的，后者是原设计造成的，后者大多是向右偏离造成的。

3.前减震器弹簧变形两侧的缓冲器不一致。

减震器弹簧的质量可以通过按压或拆卸后的对比来判断。

4.车辆底盘零件过度磨损，间隙异常。

转向杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套等。是间隙过大的常见零件，应通过举升车辆仔细检查。

5.车辆整体变形，两侧轴距差过大，超出最大允许范围。

可以用卷尺测量。如果超出范围，必须用校正表校正。必须更换。

6.两侧轮胎花纹不同，或者花纹深浅高低不同。

全车最好用同类型的轮胎。至少前轴和后轮轴的两个轮胎必须相同，花纹深度必须相同，超过磨损极限。

7.转向系统的好坏也会影响汽车的直线行驶。过大的磨损间隙或轴承、主销和衬套的磨损导致的连接部件松动，会导致汽车行驶时头部摆动，无法保持正常的运动轨迹。如果转向节臂和转向节弯曲变形，一般会导致汽车单向跑偏。最严重的问题是，拉杆球头严重磨损后会松动，导致转向失灵，进而使汽车完全失去控制。

8.前减震器故障

前减震器故障后，车辆行驶时，一高一低两个悬架受力不均，导致跑偏。减震器的吸收情况可以通过专门的检测测试仪来检测，判断减震器的好坏，比如可以通过拉伸来判断无条件拆卸。

9.车轮制动不良和分离不完全。

这相当于车轮的一侧总是施加部分制动，车辆在行驶时不可避免地会跑偏。检查时，可以感受到轮毂的温度。如果一个车轮超过其他车轮很多，说明这个车轮的刹车回位不良。

10.有些特殊情况会让你误以为车跑偏了。

比如正常路面是倾斜的，中间高，两边低，所以在中国，一般道路上的车都会右转。

如何自检方向盘是否跑偏？

车主日常偏差检查的方法和步骤。

①确保四个轮胎的气压完全相同；

②车辆在直道上保持直线行驶时，方向盘处于中间位置，车辆不跑偏；这时，汽车是正常的；

③如果在直道上行驶没有跑偏，但方向盘角度不直，这与四轮定位无关，只需调整转向器左右杠杆的长度即可解决。

④如果车辆在直道行驶时出现跑偏，需要将方向盘转向一侧进行纠偏，使方向盘不直，这就是四轮定位的问题。