保养汽车有哪些误区

生活中，人们在汽车保养方面往往比较敷衍，认为汽车花钱过去保养肯定更好，但事实真的是这样吗？我来和大家分享一些关于汽车保养的误区。

像洗车和洗澡-危害空调整

气温升高，灰尘增多，车身容易变脏，车主洗车的频率也开始上升。许多车主也想把车洗得像洗澡一样彻底。但是，这里需要注意的是，汽车的外部空必须保持干燥。如果汽车空不小心弄湿，会影响其使用寿命。

打蜡效果差

很多人把车身打蜡成圆形，这是不正确的方法。正确的打蜡方法是直线做，横竖线交替，然后顺着雨水流动的方向压最后一条线，从而达到减少漆面同心环的效果。

油太多了-有点不对劲。

当发动机油底壳内的机油不足时，由于机油量少，轴承与轴颈之间的摩擦会导致润滑不良，加剧磨损程度，甚至造成烧瓦轴事故。但如果机油过多，发动机工作时曲轴手柄和连杆大端会剧烈搅动，不仅会增加发动机内部动力损失，还会增加溅到气缸壁上的机油，导致烧机油失败。因此，发动机油底壳中的机油应控制在油尺的上下标记之间。

螺栓拧紧-永久变形

皮带的松紧度可以提高发动机的冷却效果，所以有些人不断提高风扇皮带的松紧度，导致风扇皮带太紧，但这样做是不对的。风扇皮带应保持适当的紧度，因为太紧会导致轴承负荷过大，增加磨损和功耗，同时会使泵轴弯曲，使皮带变长变形，缩短使用寿命。

进口轮胎——不适用有些人在买轮胎的时候特别喜欢强调“进口”。从国外进口的新轮胎对国内用户最致命的缺陷之一就是不适用。适合欧洲路况的轮胎在北京很难有好的表现，尤其是胎侧的抗冲击性，明显有些水土不服。就像穿意大利名牌皮鞋，走在碎石路上，侧壁难免会被包起来。一些国外品牌的轮胎在国内联合生产后，根据国内路况，在轮胎侧面增加了一层轮胎帘布，大大增强了胎侧的抗冲击性，合资生产的轮胎在性能上完全可以替代进口商品。