爱车气缸套磨损保养小技巧

汽车保养对于汽车来说是必不可少的，那么你知道汽车气缸套磨损保养的小技巧吗？王昌·边肖专门拜访了汽车维修行业的专家，得到了专业的解答，整理如下:发动机缸套和活塞环是一对在高温、高压、交变载荷和腐蚀下工作的摩擦副。长期在复杂多变的条件下工作，会导致气缸套磨损变形，影响发动机的动力性、经济性和使用寿命。认真分析气缸套磨损变形的原因，对提高发动机经济性具有重要意义。一、气缸套磨损原因分析气缸套的工作环境非常恶劣，磨损的原因很多。由于结构原因，通常允许正常磨损，但使用和维护不当会造成异常磨损。1)结构原因造成的磨损1)润滑条件不好导致缸套上部磨损严重。缸套上部靠近燃烧室，温度高，润滑条件差。新鲜空气体和未汽化燃料的冲洗和稀释加剧了上部工况的恶化，使气缸处于干摩擦或半干摩擦状态，是气缸上部磨损严重的原因。2)上部压力大，使气缸磨损更重更轻。活塞环在自身弹性和背压的作用下压在气缸壁上。正压越大，润滑油膜越难形成和维持，机械磨损加剧。在做功冲程中，随着活塞下降，正压逐渐降低，因此气缸磨损变得越来越重，越来越轻。3)无机酸和有机酸使筒体表面腐蚀剥落。可燃混合物在钢瓶内燃烧后，产生蒸汽和酸性氧化物，这些氧化物溶解在水中，产生无机酸。连同燃烧中产生的有机酸一起腐蚀气缸表面，腐蚀物质在摩擦过程中逐渐被活塞环刮掉，导致气缸套变形。4)进入机械杂质会加剧气缸中部的磨损。空空气中的灰尘和润滑油中的杂质进入活塞和气缸壁之间，造成磨损。或者灰尘或杂质随着活塞在气缸内往复运动，由于气缸中部的运动速度最高，加剧了气缸中部的磨损。2使用不当造成的磨损1)润滑油过滤器过滤效果差。如果润滑油滤清器工作不正常，润滑油就不能得到有效过滤，含有大量硬颗粒的润滑油必然会加剧缸套内壁的磨损。2)空空气过滤器过滤效率低。空空气滤清器的作用是清除进入气缸的空空气中含有的灰尘和沙子，从而减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。实验表明，如果发动机不配备空空气滤清器，气缸磨损将增加6-8倍。空空气滤清器不能长期清洗保养，过滤效果差，会加速气缸套的磨损。3)长期低温运行。长期低温运行，一方面造成燃烧不良，积碳开始从缸套上部扩散，造成缸套上部磨损严重；二是造成电化学腐蚀。4)经常使用劣质润滑油。为了省事省钱，一些车主经常从路边商店或不法油贩那里购买劣质润滑油，导致气缸套上部强烈腐蚀，其磨损比正常值大1-2倍。3维护不当造成的磨损1)气缸套安装位置不当。安装气缸套时，如果出现安装误差，气缸中心线与曲轴轴线不垂直，会造成气缸套异常磨损。2)连杆铜套孔歪斜。修理时，铰连杆小头铜套时，铰刀倾斜，造成连杆铜套孔偏斜，活塞销中心线与连杆小头中心线不平行，迫使活塞向缸套一侧倾斜，也造成缸套异常磨损。3)连杆弯曲变形。由于飞行事故或其他原因，受冲击的连杆会产生弯曲变形，如果不及时纠正并持续使用，还会加速缸套的磨损。