汽车空调冷媒究竟应该添加多少压力

汽车空调冷媒的压力分为高压和低压数值并非固定会因多种因素而变化。通常在压缩机 1500 2000rpm 时高压排气压力在 1.5 2.0MPa 左右低压吸气压力在 0.15 0.35MPa 左右发动机怠速时正常高压 1.3 1.7MPa 低压 0.15 0.25MPa 。在夏天阳光直射怠速时高压最高可达 2.5 2.8MPa 但一般不超 3.1MPa 。具体压力需结合车辆空调系统匹配及环境温度确定 。

除了上述常见工况下的压力范围当外界环境发生变化时汽车空调冷媒压力也会相应波动。例如在炎热的夏季环境温度较高冷媒的高压压力可能会升高。当车辆处于阳光直射的怠速状态高压可能达到 2.5 至 2.8MPa 不过为了保障空调系统安全通常不会超过 3.1MPa 一旦超压压力保护开关便会触发让空调压缩机停止工作。

而在不同的运行状态下压力数值也有差异。汽车怠速时制冷剂高压约 1.3MPa 低压约 0.35MPa 。若压缩机转速在 1500 2000rpm 情况下 高压在 5 10MPa 左右低压在 0.15 0.35MPa 左右属于正常。

如果压力出现异常也有相应的解决办法。当高压过高我们可以清洁出风口和驾驶室内的灰尘污垢定期检查空调系统制冷剂液面高度查看压缩机皮带状态以及冷冻剂量是否合适要是高压过低则需要按照厂家规定标准加注空调制冷剂仔细检修空调系统的泄漏状况并及时更换泄漏元件。

总之汽车空调冷媒压力受车辆运行状态、环境温度等多种因素影响。了解这些压力范围及影响因素有助于我们更好地监测和维护汽车空调系统确保其正常运行为我们营造舒适的驾乘环境。

冷媒做为空调系统软件中传送能源并造成冷藏作用的唯一物质，其运行状态的优劣将同时影响到车辆空调的冷却工作能力。那麼针对冷媒而言，车辆空调冷媒的压力规范多少呢？

空调冷媒多少压力规范

一般一切正常状况下，制冷压缩机在1500-2000rpm时，高压压力在1.5-2.0mpa上下，而低电压压力在0.15-0.35mpa上下。

自然，假如车子周边温度高，那麼高压压力很有可能会做到2.5-2.8mpa上下，可是一般不易超出3.1mpa，不然便会开启压力过载保护器。

有关空调压力维护

为了更好地维护空调制冷压缩机的可靠运行，一般车子的空调系统软件都是会安装有压力过载保护器，当空调系统软件压力过高或是过低时，空调压力电源开关都是会被开启，并终止空调制冷压缩机的工作中。

空调低电压过高缘故

当空调低电压压力过高时，很有可能的缘故有制冷剂太多、冷却器扇热实际效果不佳及其空调系统软件内有气体等。

空调高压过低缘故

当空调高压压力过低时，很有可能的缘故有制冷剂泄露、制冷剂阻塞等。