汽车空调加雪种应该加多少压力

汽车空调加雪种的压力不是固定的会受到多种因素影响。

在低压端一般压力为 2.5 3.5 公斤高压端通常是 13.5 17.5 公斤。

当压缩机转速在 1500 2000rpm 时高压加在 1.5 2.0 mpa 左右低压在 0.15 0.35 mpa 左右算正常。

但要注意具体压力得看车辆空调系统的匹配情况和环境温度。比如在怠速时发动机转速 700 900rpm 环境温度高像夏天太阳直射高压可能会略高最高能到 2.5 2.8 mpa 左右通常不会超过 3.1mpa 。

一般来说汽车空调制冷剂也叫氟利昂市场上称为“雪种”或“冷媒”。如果要给汽车加雪种得先抽真空然后往低高压端加着车开空调后再往低压端加。加注量一般是 650 到 750 克通常在低压注入不过这得根据外界温度判断没有固定数值。

汽车冷凝器有高压端和低压端低压端雪种压力值一般在 5 5 之间高压端在 14 16 左右。

总之加雪种时要结合上述压力区间根据实际情况加注还得留意压力表精度要达到国家要求的 2.5 级。

另外如果加了冷媒空调还是不制冷可能是制冷剂不足、泄露、系统内不凝气性气体或制冷剂过多、储液罐或干燥气的滤网堵塞、膨胀阀滤网堵塞、系统含油量过多、控制阀失效或有内漏、管路堵塞等原因。

新电瓶第二次充电一般 8 11 个小时比较合适。

充电前要等电量快用完别超过 12 小时这样能让电瓶车的化学反应完成一次完整循环。

新电瓶首次充电也有讲究电量用到只剩最后一格大概剩下 20 30%时再充效果最佳。首次充电 5 7 小时就行夏天 5 小时冬天 6 7 小时尽量白天充能把控时间。

电动车长期不用每月要充一次电防止亏电。

新电瓶第一次充满电后第二次充电前电量用到快完剩 10%左右比如电量最后一格电出现红灯闪烁跳跃车速明显没劲就代表快没电了但别全用光。

第一次充电 8 12 小时能让电瓶撑的时间长第二次充电绿灯后再充两个钟头。100%用完电充电 8 10 小时别超 12 小时影响电池寿命。

用电量 70%左右充电6 8 小时。短行程的话每天用电量 10%一周充一次20%三天充一次30%两天充一次40%以上一天充一次控制在 6 小时左右。

记住别随用随充对电池寿命不好每次充电电池会失水造成硫化影响寿命。