汽车空调究竟应该加多少压力

汽车空调应加的压力并非固定值会受多种因素影响。一般正常运行时低压在 1.0 2.5bar 之间高压在 15 18bar 之间正常高压压力在 1.3 1.7MPa 左右正常低压压力在 0.15 0.25MPa 左右。此外压缩机转速、环境温度等不同压力也有差异。所以给汽车空调加压力要综合考虑多种条件确保其在合适范围。

当压缩机转速处于1500至2000rpm时高压约在1.5至2.0MPa左右低压约在0.15至0.35MPa左右。这一转速区间在日常驾驶中较为常见此时的压力数值可作为一个重要参考标准。

环境温度对汽车空调压力的影响也不容小觑。在环境温度较高时比如炎热的夏日太阳直射下高压最高可达2.5至2.8MPa左右但通常不会超过3.1MPa。这是因为外界温度升高空调系统内的冷媒活跃度增加压力自然会有所上升。相反当环境温度较低时低压压力也会适当降低一些。

另外在检测汽车空调压力时发动机应处于怠速运转状态并且环境温度在35℃时测量相对较为准确。这是由于发动机怠速运转能模拟车辆在停车等待等工况下空调的运行状态而35℃的环境温度也是较为典型的条件能让测量结果更具参考价值。

还有一个情况是在给汽车空调加氟时高压侧压力在1300到1500kp中间比较合适低压侧在150到250kp中间较好。对于R134a冷媒室外温度25℃左右汽车空调运转时低压侧一般在0到6bar表压高压侧在15bar左右表压若空调不运行压力一般在6bar左右表压 。

汽车空调压力的数值处于一个动态的范围受到多种因素共同作用。在实际操作和使用过程中无论是检测、加氟还是日常维护都要将这些因素纳入考量。只有准确把握汽车空调压力的合适范围才能保证汽车空调系统正常运行为我们带来舒适的驾乘环境。

怠速时，高压约2~4MPa；低压约0.3~0.4MPa。目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟时，高压约2~4MPa；低压约0.3~0.4MPa。

汽车空调加氟压力，低压150至250kpa，高压1300至1500kpa。

正常的高压压力应为3-7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（5-5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。

汽车冷凝器分为高压端和低压端，一般情况下，低压端雪种压力值在5-5之间，高压端压力值则在14-16左右。汽车加雪种加到几个压可以结合上述区间根据实际情况加注。

高压3-7MPA 低压0.1-0.25MPA加氟步骤：一根汽车空调DIY加注补充管2113。汽车空调加氟怎么加！（汽车空调加氟价格）一瓶R134A制冷剂250克，就可以了。