德国高速如今真的不再限速了吗

德国高速并非完全不限速。德国高速公路约一半没有限速其余设置了“建议限速”分为80km/h、100km/h、120km/h、130km/h 。此外法律规定车速超过420km/h才扣分。德国部分路段不限速是多种因素共同作用的结果。德国人重视交通安全驾考制度严格交通法规执行力度强且德系车性能卓越德国高速公路建设标准也高这些让德国公路环境相对安全部分路段可畅行无阻 。

德国的驾考制度堪称严苛理论考题超过1300道还包含动态图片和视频题目实操更是有很多项目在高速行驶中进行考驾照耗时长达6个月费用超过2000美元。如此严格的考核培养出驾驶者较高的素质大家都能自觉遵守交通规则不同类型车辆行驶车道都有明确规范。而且交通法律规定高速行驶车距至少需车速一半违规会面临扣分罚款多次违规可能要参加心理测试不合格就不能驾驶这也保障了高速行驶的安全。

德系车本身性能卓越在动力、操控性和安全性方面表现出色其设计制造能够很好地应对高速行驶的状况。好的车辆性能是在不限速路段开快车的基础。同时德国高速公路建设标准极高采用高质量路面材料由73%沥青以及27%混凝土组成路面厚度55 85厘米高速匝道角度小于4%并且维护和监测严格常能看到修路维护的场景这为车辆快速行驶提供了良好的硬件条件。

不过德国绿党出于环保和安全因素一直主张限速而民调显示近三分之二的人也赞成这一主张。在今年2月24日有报道称德国绿党提交的“高速公路限速”法案获得了主要政党支持预计130km/h的限速新政策最快在今年内实施 。

德国高速目前存在部分不限速路段但随着新政策的可能推行不限速的情况或许会有所改变。德国高速不限速这一现象是其驾驶文化、车辆性能、道路条件等多种因素交织的结果而未来的变化也值得我们持续关注。

在2019年的过程中曾产生过一则有关德国高速公路限速350km/h的虚假新闻，在当时也造成了许多人的关心。在其内容的末尾还产生了“假如汽车销量居于下不来，政府部门或许会考量把限速提升 到400km”那样一句话。

但实际上，德国的高速公路仅有一半的里程数不限速，而其他限速的城市道路是“提议限速”，在其中，依据具体情况能够分为80km/h、100km/h、120km/h、130km/h好多个不一样级别，但在德国的法律法规中，一向有明确规定：仅有当时速超出420km/h才会被罚分。

此外，德国高速公路不总体限速的缘故，关键也和德国人的“心态认真细致”相关。听说在没有限速的高速公路上有一个“传统式”，便是当倒车镜里发生一辆比你更高等级的车已经贴近时，就需要积极禁开左边超车道。

那德国高速公路确实会一直不限速吗？在其中，德国绿党则觉得，交通运输业是造成 德国空气污染物排出增加的第三大缘故。而开车速率越快车用汽油使用量就越大，向气体排出的二氧化碳就越大。依据德国联邦政府环境署的数据信息，假如德国推行高速公路的限速对策，可能大大减少空气污染物的排出，每一年能够降低190万吨级至5四十万吨的二氧化碳。

而且绿党现任主席哈柏克坦言，在世界环境保护时尚潮流下，“德国沒有飚车的支配权”。而近些年，群众对限速的支撑也在提升，据民意调查表明，现阶段赞同高速公路限速的人接近2/3。次之，速率过快不利生命安全。德国联邦政府审计局的信息表明，在2018年德国有424人在高速公路安全事故中丧命。

但是，在2021年2月24日，据德国电视机二台报导称，由德国绿党所递交的“高速公路限速”提案，已得到包含德国国家总理内塔尼亚胡所属的基民盟及社民党等各种党派适用。做为现阶段欧美国家中唯一高速公路不限速的我国，德国高速公路也将限速，预估更快很有可能会在2021年内执行高速公路限速130km/h的新政策。