自动挡汽车起步有点抖是什么原因

自动自动启动有点抖，可能是油路不畅，低油门时机油跟不上，导致发动机气缸工作不均匀抖动；节气门太脏，进气不畅，工作不均匀造成抖动；高压线断或火花塞断，气缸不工作，发动机运转不稳，抖动。

汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车，发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，造成冷启动。温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。

如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器的值错误且工作不良，会导致车身抖动。

汽车抖动也与发动机脚(也称为爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。如果车辆在一档起步，离合器在整个接合过程中会感觉到抖动。建议检查离合器压盘和摩擦片是否变形或翘曲。如果抖动现象只发生在离合器完全接合，加速踏板加速时，建议检查发动机动力是否不足，不排除个别气缸动力不足。

自动自动启动的速度在1200 ~ 1500是正常的，自动变速箱的车有自己的怠速，所以在2000以内启动是正常的。

开好车，起步很重要。你必须养成一档起步的习惯，这对发动机、离合器和变速箱都有好处。特别是对于车身较重的车辆，比如奥迪，要克服惯性，需要较大的扭矩，所以可以采用“定油”的操作方法:踩下离合器档位后，稍微预载油门，直到发动机固定在1500 rpm左右，然后按照快、停、慢三种方法慢慢松开离合器，这样起步平稳，车身无振动，噪音低。

起步后，当车速达到20码时，车速为1500-2000，换二档，当车速达到2000或以上时，换三档，相当于30码。当速度达到50码时，换到4档。2000换挡会有严重积碳，省油，对发动机伤害小。转速在1500-2500左右，使用多用空档。比如超车后立即挂空挡，或者看到红灯，或者想减速的地方立即挂空挡。

升档的前提是加速，降档的前提是减速。档位越高越省油，但不代表速度必然会提高。低速档也可以高速行驶。低档动力强，容易爬，但耗油量大。如果路况允许，应尽可能使用高速档。