自动挡汽车起步为什么会抖

自动挡汽车起步会抖的原因挺多的。

比如说油路有问题像油路不畅低油门时油供不上发动机各缸工作就不均匀这就会抖。

节气门太脏、进气不通畅工作就不均匀也能导致抖动。

高压线断线烧了或者火花塞击穿气缸不工作发动机运作就不稳。

电瓶电压不在规定范围也不行。

发动机积碳严重像节气门、喷油嘴积炭多车就会抖。

发动机缺缸有气缸不正常工作也会这样。

还有发动机的可燃混合气时稀时浓尤其冷启动时。

油压不稳油泵供油压力异常或者进气压力传感器数值错误、工作不良也能造成。

发动机部件老化比如引擎脚老化吸收不了发动机运转的细微抖动。

轮胎胎压差距大行驶受力不均也会抖。

进气系统故障、变速箱工作不正常同样会造成抖动。

那解决办法呢先清洗油路看看怠速马达有没有积碳把节气门清洗干净检查更换火花塞检查油压把老化部件换了给轮胎充好气。

要是还不行那就赶紧去 4S 店或者维修厂检查维修。

要是起步时抖动特别严重可能是火花塞失效、油门和离合没配合好或者油泵故障。这就得更换火花塞和点火线圈、掌握好车辆离合的结合点、检查油泵定期更换汽油滤芯。

要保证自动挡汽车起步顺畅得先接通电源再启动汽车打火后踩刹车挂 D 挡松手刹稍加油门起步起步后根据路况合理加油门提速。

开自动挡汽车要注意尽量别单手操作等红绿灯时合理用挡位。

自动挡车辆下长坡要确保安全操作方法很关键。

别用 D 档行驶因为发动机制动几乎不起作用。

可以挂入 S 档它升档滞、降档积极能减少踩刹车次数。

更推荐挂入 L 档又叫爬坡档能通过发动机制动避免刹车片受损的安全隐患。

自动变速箱种类多有手自一体自动变速箱AT、无级变速箱CVT、双离合变速箱DSG、PDK、DCT、电控机械式自动变速箱AMT。

除常见档位外还有标着 号与 号的特殊档位挂入后进入手动模式。

长下坡且坡度大时把车速控制在 20KM/H 左右将档位调至 1 档让发动机爆发最大阻力。

坡度不大但距离长把车速保持在 40 80KM/H 左右根据实际情况调整档位将发动机转速控制在 3000 4000 转能提供足够牵引阻力又不影响操控和驾乘体验。

下长坡时别挂空挡N 挡会让变速箱失去润滑影响性能。

遇到较小坡度可用 D 挡配合轻踩刹车控制车速。

遇到大坡度切换到 L 挡或手动模式降挡。

刹车系统异常就反复轻踩刹车恢复制动力同时握紧方向盘必要时拉动手刹。

要定期检查刹车片和刹车油液。

提前松油门让车减速挂入 D 挡点刹或挂 L 挡轻踩刹车。

千万别空挡滑行提前降低车速避免猛打方向盘。

总之合理使用挡位和刹车就能安全下长坡。