AT变速箱究竟该如何换挡

AT变速箱可自动换挡其换挡时机由车辆电脑控制系统综合车速、油门开度、发动机转速等判断驾驶员在不同驾驶场景下按相应要点操作即可。正常驾驶时平稳踩油门适时切换挡位避免车辆未停稳挂倒挡或P挡。起步、加速、超车、减速、停车等不同驾驶情况又各有换挡要点掌握这些方能确保AT变速箱性能出色驾驶体验舒适。

起步时需先踩住刹车将挡位从P挡或N挡挂入D挡随后松开刹车轻轻踩下油门车辆便能平稳启动。这个过程要注意动作的连贯性与平稳性避免急加速对变速箱造成冲击。

加速阶段应均匀加大油门此时AT变速箱会依据车速和发动机转速等因素自动升挡让车辆顺畅地提升速度整个过程一气呵成带来顺滑的驾驶感受。

超车时迅速深踩油门变速箱感知到驾驶员的意图后会自动降挡瞬间提升发动机的扭矩输出使车辆获得更强的动力快速完成超车动作。

当需要减速时只需松开油门利用发动机制动即可。变速箱会随着车速的降低自动降挡帮助车辆平稳减速。

至于停车先踩刹车让车辆停稳接着挂入N挡拉起手刹松开刹车后再挂入P挡。这一系列操作需按顺序进行以保障车辆停车后的安全性与稳定性。

在一些特殊场景下换挡也有特别之处。比如坡道起步全车通电后踩刹车挂N挡稍作停留抬刹车点火再迅速切至D挡平稳起步遇到红绿灯平路时绿灯亮起从D挡切至N挡再切回D挡保持流畅坡路时则先踩刹车切N挡绿灯时快速切回D挡并松刹车启动。

总之AT变速箱的换挡操作并不复杂只要在不同驾驶场景下遵循相应要点就能让车辆在AT变速箱的助力下为我们带来舒适、顺畅且安全的驾驶之旅。

自动变速器换档冲击可能有以下原因。

1.如果变速器的离合器片烧坏，有烧焦的味道，说明变速器内的离合器片已经烧坏，这种情况需要对变速器进行大修。

2.如果传动系统有故障码，可以根据故障码提示进行维修。

3.油路调节板内部阀体为发卡式。

4.油路中的杂质影响自动变速器控制阀并造成延迟，导致变速器绊倒和撞击。

5.变速箱油量不足。

6.换档电磁阀有故障。

7.自动变速器调节单元有问题。

检查发动机怠速。装有自动变速器的汽车发动机的怠速一般在750r/min左右。怠速过高，应按标准调整；

检查节气门拉线或节气门位置传感器的调节。不符合标准的，应当重新调整；

检查节流阀是否有故障，如果有，相应调整或更换；

做个路试。如果升档太晚，则意味着换档影响大的故障是由升档太晚引起的。如果升档前发动机转速异常升高，导致升档瞬间换挡冲击较大，离合器或制动器打滑，应拆解修理自动变速器。

检查主油路的油压。怠速时主油路油压高，说明主油路调压阀或节流阀有故障，可能是调压弹簧预紧力过大或阀芯卡死所致；如果怠速时主油路油压正常，但起步挂档时有较大冲击，则说明前进档离合器或倒档和高速档离合器的进口单向阀球损坏或缺失。因此，应拆卸和修理阀板。

自动变速器换档冲击消除原因流程图