中倒车的技巧和基本要领

很多朋友开车很顺畅，但是一旦倒车，就会很匆忙，不知所措。在停车场，我们经常会看到这样的尴尬现象，有些人即使别人指挥车也进不了车位。那么我们如何倒车呢？

进入停车场停车时，首先要目视检查车位的宽度，后面是否有障碍物，两侧是否有车停放，长度是否符合自己的车型。晚上看不清的时候，倒之前最好下来观察一下准确位置。

倒车时，尽量从左侧倒(如果条件允许)。左侧方便倒车的人观察。倒车过程中，先看后面，然后注意两侧的后视镜。右侧的横向距离大于左侧。因为前轮的转弯半径比后轮大，倒车时车头会向外摆动，如果不注意这一点，右侧很容易被划伤。中等倒车速度主要是怠速，车身要及时校正。每辆车的参考点不一样，行驶方向的时机也不一样，这里就不一概而论了。

有时候会沿着路肩直线停下来，往往需要倒在两辆停着的车之间的位置。这种倒车比较困难，不如有个人在旁边指挥。浇注时注意与相邻车的横向距离。从后视镜可以看到，当车尾接近路肩时，车身一对就要迅速转向，倒车时不要忘记与后面的车距离。如果抓不住距离，倒之前下来看看。在倒车过程中，转弯方向的速度要快，这样可以在短时间内将车身拉直。有时候，向前或向后一步可能都不能把身体摆正，停车需要很多次。倒车时，尽量将车头转向视野开阔的地方，摆动空以便观察动态的人或车。不要在交通规则不允许的地方倒车，以免发生事故。来自:驾驶考试网

18款中东霸道车型依旧是全时四驱车型，但18款国产霸道改款为非全时四驱，而非全时四驱可以切换为两轮驱动车型，在两轮驱动车型油耗测试上比全时四驱车型更有优势。这也是国产普拉多版本改用兼职四驱的原因。

中东版和国产版的主要区别是什么？

1.首先在动力方面，取消了国内排量2.7。至于为什么取消，我们最后解释说只保留了3.5的排量，最大马力280马力，扭矩365牛米。中东版霸王仍保留2.7和4.0排量，而全新柴油版霸王3000将陆续到港，最大排量2.7马力165马力，扭矩251牛米，最大排量4.0马力275马力，扭矩389牛米。

2.四轮驱动系统的区别，国产版普拉多受制于“咖啡定律”被迫改为兼职4wd，而且不是红杉那样的超选四驱，也没有高速全时四驱模式，不如原来的全时四驱可靠。虽然中东版本很霸道，但在保留全时四驱的同时，顶配车型的后轮轴差速锁也演变成了可锁止的托森差速器，更加高级。

3.配置差异。国产版虽然机械上落后于中东版，但车内配置始终高于中东版。以TXL为例。国产版标配中控大屏、彩色行车电脑、座椅加热通风等。这些配置通常仅在中东版本配备VX时可用。当然中东版也有一些国产版无法提供的配置，比如双油箱、原厂前保险杠、车身上的防刮条、air 空踏板，这些在国内都没有。上面提到的备胎也有区别。中国有5和7，中东版本有7。