如何正确调节汽车空调的制冷功能

调节汽车空调制冷功能需按步骤操作打开空调制冷开关选择合适模式调节温度、风速等。首先要开启 A/C 按钮这是制冷的关键否则吹出的只是自然风。接着选择内循环减少车内外空气对流让车内降温更快。然后依据个人需求通过按钮或旋钮调整温度与风速想快速降温可先设到最冷。不同车型操作或有差异若不确定可查阅车辆手册。

开启A/C按钮与内循环后接下来要进行温度的精准调节。在汽车的空调控制面板上一般会有专门控制温度的按钮或旋钮 。这些按钮或旋钮有的是通过“+”“”来增减温度数值有的则是直接旋转调节。如果希望车内能快速凉爽下来可先将温度设置到较低的数值比如18℃ 让空调全力制冷。不过当车内温度降下来后建议适当调高温度比如调至22℃ 24℃这样既能保持舒适又能避免温差过大对身体造成不适。

风速的调节也不容忽视。风速按钮通常会用不同的风扇档位图标来表示从低到高依次能调节空调的送风速度。若想要快速制冷可将风速调至较高档位强劲的风力能加速冷空气在车内的循环使降温效果更显著。但要注意高档位的风速会带来较大的噪音。要是对噪音比较敏感或者车内温度已经降下来就可以选择中低档位的风速此时虽然降温速度稍缓但能提供较为柔和、安静的环境。

此外有些汽车还配备了风向调节功能通过调节出风口的方向能让冷空气更均匀地分布在车内。比如将风向调至向上吹冷空气会自然下沉能快速降低车内整体温度。总之调节汽车空调制冷功能需要综合考虑多个因素灵活调整各个参数才能让驾乘过程更加舒适惬意。

在夏季的情况下，汽车中央空调的舒适度针对车里乘客极其重要，可是在应用汽车中央空调的过程中会出现各式各样的现象发生，汽车中央空调不经意制冷有时候吹风的情况是许多买车人觉得苦恼的，危害了买车人的安全驾驶也有车里其它员工的搭乘觉得。汽车中央空调有时候制冷有时候吹风的因素是：

1、有可能是由于制冷剂放多了。汽车在行驶的情况下，转速比就会迅速，造成 制冷系统软件的工作压力上升，制冷压缩机就会转停，中央空调就会制冷终止，而汽车在慢速行车时，转速比减缓，制冷系统软件的工作压力降低，制冷压缩机就工作中，制冷就会修复，因此一时制冷一时吹风；

2、缺乏了空调氟利昂，这类情形的发生一般全是空调机组内的管路发生了泄漏，能够在汽车的冷媒管道接头处滴过水，泄漏的地区就会发生汽泡，寻找泄漏的位置修补就可以。要还记得到汽车4S店或是修理店加上空调氟利昂；

3、滤网太脏了。能够试着到滤网的过滤芯底座上寻找进气阀，当阀两侧的压差做到一定的数据才会开启，能够应用汽车的专用型润滑油润化有关的零件，状况会明显改善；

4、汽车空调滤清器脆化。假如汽车空调滤清器长期沒有清除拆换，就很有可能是过滤芯的难题。能够在网络上或是汽车零配件店买一个过滤芯自身拆换。最好是便去汽车4S店或是修理店找技术专业的员工开展拆换，会非常安心。

汽车空调使用常见问题：

1、中央空调改裝要谨慎不倡导对汽车的中央空调开展改裝，由于正品的中央空调与汽车的汽车发动机全是相对应的，假如随便改裝，就有可能会危害汽车的特性；

2、中央空调温度不必调得太低，要选用适宜的中央空调温度，是中央空调维保的关键流程。因为高温天气，很多买车人喜爱把温度调得过低，这会影响到车內员工的身心健康。一切正常状况下车时内温度与外部温度应相距5度上下，即中央空调的最好温度为19度到25度；

3、一定要高度重视强冷空气下移、暖空气升高的基本原理。开冷气机时还要将空调出风口往上，开暖气片时将通风口往下。