智跑大部分拉缸咋回事

拉缸大多可能是发动机保养不及时、长期换油、汽车行驶时间长、发动机转速高等原因造成的。

拉缸是指发动机气缸内壁被拉成一个深槽，使活塞、活塞环和气缸壁在摩擦时失去密封性能，会导致气缸的压缩压力降低，动力明显变弱。“拉缸”的第一个原因是发动机保养不及时，换油时间长。不同类型的机油有不同的更换周期。此外，油也有保质期，通常是一年。过了这段时间，大部分机油会氧化变质，从而失去润滑效果。不及时换油会导致发动机活塞与气缸壁之间润滑不足，长期摩擦“拉缸”不可避免。

其次，发动机“拉缸”的另一个原因是汽车运行时间长。正常使用当然没有问题，但如果连续使用时间过长，比如每天超过16个小时，就很有可能造成“拉缸”。原因也很简单。长期运转导致发动机温度过高无法及时散热，导致气缸壁受热后膨胀，活塞与气缸壁无法充分接触，机油的润滑效果大大降低。

最后，发动机“拉缸”也可能是发动机转速过高造成的。对于家用车来说，发动机转速有一个阈值，超过这个阈值，发动机驾驶电脑就会自动断油。但是有些车主比较极端，经常保持发动机转速略低于阈值，比如6500 rpm左右，这样发动机长时间高负荷运转，出现“拉缸”只是时间问题。