远光灯用卤素还是led好

远光灯经常用来短暂闪烁，提醒前方的车，所以卤素灯更适合远光灯。卤素灯适应性较好，工艺简单，成本低，显色性好。

卤素大灯是新一代白炽灯，是填充了卤素元素或溴、碘等卤化物的钨丝灯。为了提高白炽灯的发光效率，需要提高钨丝的温度，但会导致钨升华，凝结在玻璃外壳上使其变黑。通过在白炽灯中填充卤素元素或卤化物，利用卤钨灯循环的原理，可以消除白炽灯灯泡的黑化现象。

这就是卤素灯的由来。但为了保证卤化钨的正常循环，必须大幅度缩小玻壳尺寸以提高玻壳温度(一般碘钨灯的玻壳温度为250-600℃，溴钨灯的玻壳温度为200-1100℃)，使灯内的卤化钨处于气态。因此，卤素灯的玻璃外壳必须使用耐高温、机械强度高的应时玻璃。其结构包括双头直筒形、单头圆柱形和反射形。由于应时玻璃被用作玻璃外壳，卤素灯通常被称为石英灯。其中，反光卤素灯因为有反光杯，所以常被称为杯灯。

有些汽车灯泡是灯泡，有些不是。不同的是:有些是集成的，H4灯泡是远近光的结合。H1和H7灯泡是分开的。

汽车灯泡是保证行车安全的灯泡，在夜间行车时照亮道路。汽车灯泡给你开车带来安全和舒适。有些车型配备了远近一体化大灯。它的远光灯和近光灯是一个灯泡，但是一个灯泡里有两根灯丝，一根是远光灯的灯丝，一根是近光灯的灯丝。这种灯泡比普通灯泡长。

但是现在大部分的模型都是独立于远光和近光的，这样就很容易区分了。很多低端车用的H4灯泡，只有一组灯泡(左边一组，右边一组)，然后一个灯泡里有两组灯。近光状态下只有一组灯丝点亮，远光状态下两组灯丝一起点亮。这个灯泡有双电源设计。分体式灯泡，常见的灯型有H1、H7等。，也就是单灯。

有两个前灯组的汽车。一般近光在外面，反光碗大，远光在里面，反光碗小。在近光状态下，只有近光组开启；在远光灯状态下，近光灯和远光灯组同时打开。氙气大灯的设计只有一盏灯，没有双电源。但是增加了一个挡光板。