主次责任下保险公司究竟如何理赔修车费用

主次责任下保险公司理赔修车费用通常是先由交强险在限额内赔偿超出部分再按双方责任比例通过商业险赔付或协商承担。在交通事故中责任比例一般主责为70%、次责为30% 但会因地区和保险条款有所不同。理赔时双方先由对方交强险限额赔偿超出部分按责任比例由商业险赔付。整个过程需保留好修车票据等凭证有争议可协商或诉讼解决 。

具体来说当事故发生后受损方需要先自行垫付修车费用并妥善保留好所有与修车相关的发票、清单等凭证。随后向自己的保险公司进行报案申请理赔。保险公司在收到报案后会展开审核工作在确定情况属实后按照规定进行赔付。

在这一过程中主责方的保险公司会先在交强险的限额范围之内对对方的损失予以赔偿。要是损失超出了交强险的限额超出的部分再按照主责比例一般是70%来进行赔偿。次责方的保险公司同样如此操作先在交强险限额内赔偿对方超出部分按照30%的比例赔偿。

例如两车相撞主责方车辆维修费用为5000元次责方车辆维修费用为3000元。主责方交强险先赔偿次责方2000元交强险财产损失赔偿限额剩余1000元由次责方商业险按30%赔偿即300元主责方自己承担700元。次责方交强险赔偿主责方2000元剩余3000元由主责方商业险按70%赔偿即2100元次责方自己承担900元。

总之主次责任下保险公司理赔修车费用遵循一定的流程和比例规则。车主们在遇到此类情况时要清晰了解理赔流程妥善保存相关凭证确保自身权益能够得到顺利保障让理赔过程更加顺畅。

次序责任一般觉得有4-6、3-7、2-8之分，但事故中赔偿中，关键责任一般必须承担70%至80%的赔偿责任，主次责任必须承担30%至40%的赔偿责任。若是单纯性的赔偿车子损害，关键责任必须赔偿70%，而主次责任必须承担此外30%。若负伤的是路人，也就是弱势人群，机动车辆一方必须承担80%的责任。

一般交警队在出具事故责任认定书时，若评定为主导次责任，如认定书中有标名80%的赔偿，便是有80%的责任，要是没有标出，那么就默认设置 为70%的责任。

次序责任有一九吗

次序责任中，是沒有责任1-9之分的。若在事故中，机动车辆一方沒有责任，而非机动车道一方尽管承担全部责任，但遭到了十分大的危害甚至于身亡。机动车辆一方应带给与另一方10%的民事诉讼赔偿，但人道主义精神赔偿并不是是强制的，都没有有关法律法规此状况的赔偿责任或责任。应当在自身资金实力能承担的范畴内，给与一些经济发展协助。

事故后商业保险理赔流程

1、事故产生后，马上拨通保险公司的电話，若牵涉到伤亡事故事故，务必要先通告交管部门到施工现场开展责任区划，不然保险公司不赔。

2、保险公司工作人员到施工现场后，车主提供自个的保单、驾照、车辆行驶证、身份证件。

3、当车主信息内容核查后，会让车主填好一份报警表，叙述事故全过程。

4、商业保险工作员对车主叙述的状况开展当场核查，而且照相纪录。

5、将车子拖到修理店或是汽车4S店检修，事后的有关单据交到保险公司核实，核实情况属实后逐渐赔付。

6、等候核赔根据后，车主就能申领到保障金赔偿了。