涡轮增压发动机的保养要注意以下几点:记得离开时不要加热汽车，立即停止发动机，保持清洁，并经常检查增压器的运行情况等。涡轮增压发动机是指装有涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是空气体压缩机，通过压缩空气体来增加进气。它利用发动机排出废气的惯性冲量驱动涡轮室内的涡轮，涡轮驱动同轴叶轮，同轴叶轮在压力下从空气体过滤管道送出空气体，使其增压进入气缸。

发动机增压后，部件的结构需要相应加强。发动机产生的最大爆炸压力和平均温度会大大增加，影响发动机的机械性能和润滑性能，还会提高进气温度。所以增压发动机一般都会配备进气制冷装置来降低进气温度，发动机的体积和重量也会相应增加。使用时应注意以下几点:

1.不预热车记得离开:发动机启动后，特别是冬季，应怠速运转一段时间，使润滑油在增压器转子高速运转前充分润滑轴承。因此，不要刚起步就猛踩油门，以免损坏增压器油封。

2.不要立即关闭发动机:发动机长时间高速运转后，应怠速运转3-5min后再关闭发动机。当发动机工作时，一部分机油被供应到涡轮增压器转子轴承进行润滑和冷却。运转中的发动机突然停止后，油压迅速降到零，涡轮增压器涡轮部分的高温传递到中间，轴承箱内的热量无法迅速带走。同时，涡轮增压器转子在惯性作用下仍在高速旋转。因此，如果发动机在高温时突然停止，涡轮增压器中的剩余机油将过热并损坏轴承和轴。

3.保持清洁:按时清洁空空气过滤器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压缩机叶轮，造成转速不稳定或轴套、密封磨损加剧。机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，否则机油的润滑能力会下降，导致涡轮增压器过早报废。拆卸增压器时，保持清洁，防止碎屑落入增压器，损坏转子。由于增压器经常在高温下运行，其润滑油管路受到高温作用，内部油容易局部结焦，会导致增压器轴承润滑不足而损坏。因此，润滑油管道应在运行一段时间后进行清洁。

4.时刻注意检查增压器的运行情况:出车前、关车后检查气道各管的连接情况，防止增压器出现故障，空空气因松动脱落进入气缸。当发现油突然变脏，曲轴箱压力迅速上升时；油耗过大等现象，涡轮增压器很可能有故障，必须拆下进行维修。

与普通自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的维护成本会相对较高。此外，使用这种发动机时应注意一些问题。涡轮增压器也不能长时间空转。一般来说，最好在十分钟内保持怠速运行。

如今，汽车市场上出售的涡轮增压汽车越来越多。这款带T的车型可以增加发动机的进气量，从而增加主机的功率和扭矩，从而使汽车更有活力。与普通自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的维护成本会相对较高。此外，使用这种发动机时应注意一些问题。在这篇文章中，我们来看看涡轮增压发动机应该如何使用。

如果你的车有涡轮增压发动机，你需要在启动涡轮增压发动机之前怠速几分钟。记住不要踩油门踏板。这个操作主要是为了提高机油的温度，从而保证机油的流动性变得更好，让涡轮增压器得到充分的润滑，然后提高发动机转速开始行驶。

日常驾驶后，涡轮增压发动机长期高速运转，此时不能立即关闭。，保持发动机怠速一会儿。因为当发动机工作时，提供给涡轮增压器转子轴承的润滑和冷却是由发动机机油提供的。如果发动机突然停止，油压会迅速降至零。此时，机油润滑会立即中断，涡轮增压器的内部热量无法被机油带走。

从而导致一部分高温转移到中间部分。但轴瓦内部的热量无法快速带走，增压器转子因惯性高速旋转。这样很容易造成涡轮增压器轴与轴套之间“咬死”，进而损坏轴承和轴。因此，建议广大骑手在日常驾驶后不要立即关闭发动机，而应该让发动机怠速一会儿，这样可以润滑和冷却涡轮增压器，也可以降低涡轮增压器的转子转速。

最后，温馨提醒各位骑手，涡轮增压器也不能长时间空转。一般来说，最好在十分钟内保持怠速运行。