发布时间:2024-06-29 03:17:00 来源:整理于互联网
涡轮增压器是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮再压送空气,使之增压进入气缸。

发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的,由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制,因此发动机所产生的功率也会受到限制,如果发动机的运行性能已处于最佳状态,再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量,从而提高发动机作功能力。

优点·相对气动增压方式其运行性能更加稳定。

·相对气动增压/机械增压方式其原理及构造更加简单,改装方便。

·经济性价比高。

电机增压的安装相对气动增压/机械增压价格低,不需要太过复杂的安装工艺,厂家/买家从安装这一方面可以节省很大的成本。

缺点·增压功率相对较低。

相比机械增压和涡轮增压,电机因为车载电池的功率掣肘,一般增压只能增幅12%~16%。

·车载电池寿命下降。

电机增压因为不间断的工作会使车载电池寿命下降较快。

·不能着车就走。

发动机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。

所以刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。

·不能立即熄火。

发动机长时间高速运转后,应怠速运转3-5min再熄火。

发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。

·保持清洁。

按时清洁空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。

·经常注意检查增压器的运转情况。

在出车前、收车后,应检查气道各管的连接情况,防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。

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