如何正确驾驶手自一体变速箱的汽车

驾驶手自一体变速箱的车要注重启动、行驶、换挡等环节的操作。启动时将挡位置于 P 档或 N 档踩刹车启动可保护变速箱。行驶中自动模式下踩油门就能正常前行手动模式里通过推动排挡杆或使用换挡拨片来升降挡。换挡需根据车速、转速合理调整过弯、爬坡等特殊情况更要灵活切换模式如此才能让驾驶过程更顺畅、安全。

行驶过程中自动模式下车辆能根据车速与发动机转速自动换挡适合日常城市道路的平稳驾驶。此时只需轻踩油门踏板车辆便会根据路况自动升挡降挡驾驶者无需过多操作专注于道路情况即可。

而手动模式则为驾驶者带来更多操控乐趣与驾驶自主性。在超车时若觉得自动换挡无法满足动力需求可切换至手动模式降挡以获得更大扭矩实现快速超车。进入弯道前提前切入手动模式减挡利用发动机牵引力辅助减速出弯时再轻踩油门加速让车辆过弯更加平稳流畅。

遇到爬坡路段手动模式同样能发挥作用。根据坡度大小提前降低挡位使发动机保持在高扭矩输出区间为车辆提供足够动力避免动力不足导致车辆顿挫甚至溜坡。

下坡时不要挂入N挡滑行这不仅无法省油还会使变速箱油压不足加剧部件磨损。可切换至手动模式利用低挡位发动机牵制作用辅助刹车减少刹车系统负担保障行车安全。

手自一体变速箱的车结合了手动与自动的优势驾驶时根据不同路况和驾驶需求灵活切换模式与合理换挡既能享受自动模式的便利又能体验手动模式的操控乐趣确保行车安全的同时也能让驾驶之旅更加惬意。

目前看来，自动手动变速器是最稳定、应用最广泛的变速器，和大多数自动变速器一样，它有P、R、N、D四个自动档，其中P为驻车档，R为倒档，N为空档，D为前进档。另外还有M挡(M挡是手动挡模式)，部分车型还有S挡(运动挡)和L挡(低档)。

自动手动变速箱的日常使用方法:正常情况下，一直挂D挡就够了。除非有大而长的上坡或下坡，否则可以切换到L挡(低档)或M挡(手动挡模式)，手动降挡。遇到红灯几十秒，建议等红灯时挂N挡。正常行驶时，D挡和手动模式可以随意切换，无需停车。

如何开始和停止？一、启动:将变速杆置于P档(变速箱锁止)，只有在P档才能顺利启动点火，踩下刹车，点火启动发动机，将变速杆置于D档(前进档)，松开手刹，最后松开脚刹启动。其次，停车熄火:停车后，先将档位挂到空档，拉手刹后，松开脚刹车，再将档位推到P档，最后熄火。这种操作可以最大限度地提高制动性能。

在SL和m. M的三个档位上是手动换档模式。在手动换档模式下，M+是升档，M-是降档。它可以随时以任何速度在D和M之间切换。使用手动换档模式具有强制提速或限速的含义。s为运动模式，变速箱只有在发动机转速较高时才会升档，适用于山地、上坡、陡坡等情况。s区块和l区块扮演着同样的角色。

大多数情况下，手自一体变速箱都工作在自动挡模式下，或者说手自一体的本质依然是自动变速箱，因此“手自一体”中手动挡存在的意义只是为了弥补自动挡在某些情况下的不足。例如在上陡坡或者超车时，自动变速箱模式下提速较慢，汽车扭矩不能满足要求，这时只要切换到手动挡模式，就可实现快速超车或者低速爬坡了。