什么是国5车和国6车

中国5和中国6指的是汽车的尾气排放标准，分别是中国5和中国6。这五款车和六款车最大的区别就是这六款车使用了性能更好的三元催化转化器，使得发动机尾气排放能够达到国家六项标准，发动机和车本身没有区别。

工信部公布，国六最新实施分为两个阶段，即国六A和国六b，国六A是国五标准的过渡，排放标准在国五标准的基础上进一步完善；

我国要求汽油车一氧化碳排放量不超过1克/公里，柴油车不超过0.5克/公里，而我国国VI A中两车一氧化碳排放量均不超过0.5克/公里。而国六b才是真正的国六标准。

第六个国家对合规性提出了更严格的监管要求，包括型式检验和信息披露、生产一致性检验、新生产车辆检验、在用车辆合规性检验等。，简化了判断符合性的方法。

根据《轻型汽车污染物排放限值及测量方法征求意见稿(中国第六阶段)》的要求，自2020年1月1日起，所有销售注册的轻型汽车I型试验均须满足“国六A”限值要求，而自2023年1月1日起，所有销售注册的轻型汽车I型试验均须满足“国六B”限值要求。

这五个国家和六个国家都是国家颁布的汽车排放标准，都叫《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》。五国和六国指的是相应的阶段。这些标准旨在防止机动车污染排放和改善环境空空气质量。

在欧洲，排放标准每四年更新一次，而在中国，基本上每三年更新一次。第五个国家排放标准将于2017年1月1日实施，而第六个国家排放标准将分两个阶段实施:国家6a和国家6b。从2019年7月1日起，新注册的轻型汽车将执行中国6a排放标准，并鼓励执行更严格的排放标准。通过限制使用经济补偿、严格监管超标排放等方式，大力推进三级及以下柴油货车的提前淘汰和更新。

随着汽车排放标准的提高，汽车发动机和附件的性能必须同步提高。比如在一些关键系统，比如喷油器、供油系统，六大会增加朋友的压力，降低油耗和颗粒物，升级涡轮增压器。为了降低油耗，那么会对一些零部件进行升级，比如用电驱动的油泵、水泵来代替发动机，这样会减少发动机配件的损耗。国五到国六会有更多的传感器和配套软件，所以整体硬件配置一定要先进。