日间行车灯怎么开

日间行车灯，顾名思义，需要在日间行车时打开。一般情况下，日间行车灯不需要车主自己打开，而是在发动机启动时自动打开，除非以后改装。当前照灯打开时，日间行车灯将自动关闭或降低亮度。

日间行车灯的英文名称是“日间行车灯”，简称DRL，翻译为日间行车灯，也很容易理解。首先，它的功能不是照明，而是让前方和对面的车辆注意到你所驾驶车辆的位置，这是最根本的设计意图。

日间行车灯可能是卤素灯或LED灯，甚至是“激光灯”。

是北欧第一个倡导白天开灯可以提高道路安全的地区，因为北欧国家纬度高，风大雪大，视线难以保证，为了安全需要开灯。早在1977年，瑞典就把日间行车灯写进了交通法规，这是30多年前规定的。从那以后，越来越多的欧美国家开始实施这一规定，如果不开灯，他们将支付从几十美元到几百美元不等的高额罚款(各种货币单位随之而来。所以十几年前，欧美很多国家的司机已经养成了上车就开灯的习惯。

德国交通管理部门的一项调查显示，白天开着灯开车可以避免3%的交通事故；但荷兰交通运输部在中国部分城市进行了试点，结果显示，白天驾驶时发生严重交通事故的概率下降了5%至12%。

欧盟发布规定，自2011年2月7日起，欧盟所有新乘用车和小型货车必须配备日间行车灯。从2012年8月7日起，欧盟所有新的卡车和公共汽车必须配备日间行车灯。从2011年2月7日起，欧盟所有新乘用车和小型货车必须配备日间行车灯。

日间行车灯，顾名思义，需要在日间行车时打开。一般情况下，日间行车灯不需要车主自己打开，而是在发动机启动时自动打开，除非以后改装。当前照灯打开时，日间行车灯将自动关闭或降低亮度。同样，日间行车灯也没有标志可言，打开后仪表盘上也不会亮。

很多人还是不懂日间行车灯。他们认为白天亮度就够了，日间行车灯就没必要了，这是浪费资源，非常自命不凡。事实上，在白天，会出现很多影响驾驶员视线的情况，比如下雨、下雪、雾霾等，都会影响驾驶员对远处物体的观察，降低能见度。这个时候，日间行车灯可以起到很多作用。它可以告诉其他车辆或行人车辆的确切位置，从而降低事故发生的概率。这就是日间行车灯的作用。

有些车主晚上只会开日间行车灯，不会开汽车大灯。其实从实际情况来看，日间行车灯在夜间并不能给车主带来良好的照明。虽然从外面看起来很亮，但照明效果其实很一般，对于车内的驾驶员来说，几乎无法照亮路面。因此，司机应该记得在晚上打开前灯。