全挂车和半挂车的区别是什么

首先，结构上的区别是普通车的尾部连着一个全挂车，用挂钩连接。半挂车是由牵引车与其后面的半挂车车厢连接而成，它们通过半挂车的牵引座支撑在牵引车上。全挂车有前轮，半挂车没有前轮，全挂车有两个车轴，半挂车只有一个车轴。

全挂车有多种类型，其基本车架、车身和行驶系统与货车基本相同。平板式车厢一般由薄钢板制成，在车厢侧板上冲压纵向凹边板，焊接横向筋条，增加刚性，降低车厢质量。车厢地板一般为木质并覆盖薄钢板，或为铁木混合结构。框架通常由16mn钢板制成，该钢板被压制成型材并被焊接或熔接。框架的纵梁和横梁多采用凹槽接口结构，前后两纵梁等宽布置，使框架具有更好的抗弯性能。

半挂车应用广泛，半挂车的经济性无法与普通货车相比。由于它们的运载能力强，装载能力大，一辆卡车可以装载普通卡车三倍的货物，但成本是普通卡车的1.5倍。由此可见，半挂车给客户带来的经济效益是非常可观的。

边肖告诉你，所谓P2P车贷，是指借款人以车辆为抵押或质押向P2P平台借款。因为车辆容易卖，所以市场很大。与信用贷款相比，汽车贷款的特点是风险控制规范，风险相对可控。

调查显示，中国车贷主要始于2011年，如后合财富母公司、车贷交易所等平台。作为国内最大的贷款平台，CreditEase的车贷业务起步于2013年，目前车贷业务在其业务构成中占比较小。据全国访贷多赚，根据车贷平台2016年交易规模计划，我国P2P车贷规模在150亿-200亿之间。

据边肖介绍，目前P2P车贷平台业务主要分布在珠三角、长三角、华中、西南地区。这种情况主要与平台的线下渠道有关。目前，微贷网、久融网、厚河财富、恒信易贷、途通贷等代表性平台通过线下开店，全面激活车贷业务。

北京、上海、深圳受限购政策影响。对于P2P车贷平台来说，汽车的销量会受到很大的影响。所以一线城市的三大城市很少涉及车贷业务。例如，Beijing CreditEase和常恒都是线下车贷业务，但与其他业务相比占比很小。此外，河北、辽宁、江西、安徽等地也有一些针对车贷的P2P平台，但其车贷业务与其他业务相比占比相对较小，也是针对整个车贷市场。

从目前的发展趋势来看，未来发展更强的城市可能是浙江和四川，主要是因为这些地区的线下市场布局相当完善。未来有潜力的地区有河北、山西、内蒙古等。目前基本都在空白色，有巨大的市场可以挖掘空。

此外，河北作为京津冀商圈的核心，民间借贷和汽车存量较大。山西煤炭产业发达，有大量的煤老板和豪车。但目前商品价格较低，车贷需求可能进入高峰。内蒙古鄂尔多斯经济相对发达，豪车存量较大，车贷需求可能很大。