汽车空调制热费油吗

空通过发动机工作产生的热量将热量带到驾驶室，然后通过防冻液进行循环。驾驶室仪表板上有一个小水箱。这时打开风扇吹风，源源不断的热流就来了。加热器是无油的，因为它结构简单，没有额外的设备。

但是在发动机冷启动阶段，此时发动机水温没有加热到合理的工作范围(这可以观察车辆的水温表，80-95度)。为了让车辆尽快进入最佳工作状态，燃油系统会加大喷油量来提高怠速，加快发动机运转，将水温提升到合理范围。如果此时开启加热系统，水温不足以达到空调节暖风的效果，车载系统会增加喷油量和怠速来辅助发动机暖机，所以如果在冷车阶段开启热风或者启动后长时间低速行驶，其实是一种消耗更多燃油的方式。但当车辆进入高速阶段或水温快速升至最佳时，车辆将不再消耗过多燃油。相反，制冷通过压缩机的工作驱动制冷剂循环，压缩机由发动机通过皮带驱动，消耗发动机能量，即油。

好消息是，汽车加热技术非常简单，很容易解决。坏消息是，故障的原因有很多，可能会导致加热器停止工作。

汽车空调制热突然停止:可能是汽车加热器故障。除了吹冷空空气，另一个主要问题是没有风。这通常是由于鼓风机电机不良引起的，也可能是由一些其他相关部件引起的。如果你能确定你的鼓风机电机是电连接的，它可能已经烧坏了。但是，在极少数情况下，鼓风机充满碎屑，电机无法运行。在其他情况下，会出现电线断裂、连接生锈甚至导线断裂的情况。无论是夏天还是冬天开始供暖，热空气循环都会经过风扇电机，电机运行时会发热，周围温度也会变热。最后电机会因为过热而停止过载保护，所以根本没有风。希望是过载保护。如果以后温度下降，会增加启动和运行，继续供气。如果因过热而烧毁，必须修理或更换。图/文/图:李彩英)