汽车空调不制冷的维修方法

制冷剂不足或不足:解决方法:我们可以从干燥罐上方的液体镜观察。空正常运行时，如果液体镜内有持续缓慢的气泡，则表明制冷剂不足。如果有明显的气泡翻转，说明制冷剂严重不足。如果制冷剂不足或过少，解决办法是添加制冷剂。

制冷剂过多。制冷剂过多也会导致空不冷却。因为空调制系统需要制冷剂的体积比。如果比例过大，会影响散热。同样，如果在维护过程中加入过多的冷却油，制冷系统的散热也会减少。解决方法:从干燥罐上方的液体镜观察。如果汽车空在行驶中看不到液体镜有气泡，压缩机停止运行后也没有气泡，那一定是制冷剂过多。如果加压冷却油过多，当空调节系统正常运行时，从液体镜中可以看到浑浊的气泡。当然，如果制冷剂过多，可以在空调节系统低压侧的维护口慢慢释放一些。汽车空调制压缩机传动带松动:汽车制冷依靠制冷剂，制冷剂传输依靠空调制压缩机，传动带是驱动空调制压缩机的重要运动部件。如果传动带松动，压缩机工作时会打滑，导致传动效率下降，压缩机转速下降，压缩制冷剂输送量下降，从而导致汽车空不冷却。如果汽车压缩机的传动带/如果用手翻过来，说明传动带太紧，应该稍微松一点。当然，如果紧固无效或传动带损坏如裂纹老化，应更换新的传动带。制冷剂、制冷机油不合格:制冷剂、冰箱内杂质过多也会导致汽车空调节器滤网堵塞，导致汽车空调节器不冷却，其阻力增大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致冷却能力不足。此时需要选择合格的制冷剂进行维护，合格的制冷剂在汽车空调整中起着关键作用。制冷系统有水渗入:如果汽车空制冷系统有水渗入导致制冷不足或没有制冷，如果是这个原因，那么需要更换汽车空制冷系统中的干燥剂或干燥罐，同时再次对系统进行抽真空空并注入新量的制冷剂。