汽车ecu的作用是什么
ECU电子控制单元,其功能是根据其存储器中的程序和数据,对空气体流量计和各种传感器输入的信息进行计算、处理和判断,然后输出指令向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号,以控制喷油量。电子控制单元由微型计算机、输入、输出和控制电路等组成。
ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元,又称“行车电脑”、“车载电脑”等。在使用方面,是汽车专用的微电脑控制器。和普通计算机一样,它由微处理器(CPU)、存储器(ROM、RAM)、输入输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)和整形、驱动等大规模集成电路组成。简单一句话,就是“ECU是汽车的大脑”。
一般情况下,ECU具有故障自诊断和保护功能。当系统出现故障时,还可以自动将故障代码记录在RAM中,并从上述固有程序中读取替代程序,并采取保护措施,以保持发动机运行。同时,这些故障信息会显示在仪表盘上并保持亮着,以便车主及时发现问题,将车开到修理厂。
目前,电子控制单元不仅用于一些中高档汽车的发动机,在许多其他地方也有使用。比如防抱死制动系统、四驱系统、电子自动变速箱、主动悬挂系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等。都配备了自己的电子控制单元。随着汽车电子自动化程度的提高,ECU的数量会日益增加,电路也会变得越来越复杂。为了简化电路,降低成本,采用了一种称为多路通信网络的技术,用于汽车内多个ECU之间的信息传输,整个汽车的ECU组成一个网络系统,即CAN数据总线。
汽车ECU的动力升级是通过重写程序,在原厂数据的基础上精细调整供油和点火时间,通过改变参数设置来增加输出马力、提高扭矩或降低油耗。
电子控制单元的升级方法:
1、写作类型
写入修改是指ECU保留原ECU的硬件部分,采用将新的运行管理程序写入ECU程序的方法。由于原设定程序的改变,写入式ECU也叫重写式ECU,俗称刷机。这种改装方式受原厂ECU限制,可调范围相对较小,但不会破坏原厂其他功能的使用,更加稳定安全。
2.替代类型
这种修改通常与发动机的重型硬件修改一起使用。因为改装后的发动机的工作温度、进气量、喷油量、压缩比等数据都大大超过了原来设定的范围,也就是说,这款有竞争力的产品在经过非常大的改装操作后,在原来的ECU完全不能满足硬件要求的情况下,是最适合的选择。
3、插件式
外挂改装ECU简单来说就是通过改变信号改变执行程序,用保护程序欺骗ECU。插入式改装ECU的可调范围在写入式和更换式之间。然而,由于现代汽车ECU的保护程度越来越高,外部ECU的改装难度越来越大。
总的来说,这三种方法各有优缺点。可更换的改装ECU适用于重型改装和比赛,书面ECU适用于轻型改装,外部改装ECU适用于中型改装,与更容易修改数据的原ECU相对应。