起步熄火的原因及解决方法

发布时间:2024-08-22 07:22:01 来源:整理于互联网

上坡和失速通常有三个原因:

1.当你松开刹车时,你会再次松开离合器。

2.松开刹车时,油门踏板有点松,油门不够。

3.在半联动点,手刹松开,手刹关车。

基本上,这就是上坡和熄火的三个原因。那么,有哪些有效的解决方案呢?

1.一档挂档后,先给油,以1500-2000转/分的速度踩下油门(见转速表),右脚保持平稳(不得再次抬起油门踏板)。

2.当你慢慢将离合器举到半联动点时,稍微后退一步(即靠近半联动点,但实际没有到达半联动点的部分),左脚会保持不动,同时快速松开刹车。

记住,快放开刹车。当松开刹车时,如果发现汽车有向后打滑的迹象,那么左脚的离合器应该稍微放松,油门应该控制在1500-2000转/分。一般车子都会启动,不容易熄火。通常驾校教练要我们到达离合器的半联动点时,左脚稳住,然后放开手刹。但作为初学者,手刹往往松开太慢,油门控制不好,容易导致熄火。如果采用这种方法,由于离合器接近半联动点,但实际上并没有到达半联动点,即使油门控制不好,下降了一点,也能及时跟上油,不会因为油门控制不好而熄火。同时避免了缓释刹车造成的熄火。因为离合器接近半联动点,但实际上并没有到达半联动点的那部分,即使在松闸动作完成的瞬间汽车稍微向后溜了一下,我们也可以通过轻抬离合器,轻踩油门来解决问题。

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