起步熄火的原因

汽车起步熄火除车辆本身原因外，主要是操作问题。油门和离合器配合不当，离合器提升过快过高，油门跟不上；手刹没有松开，强行启动；挂错档，有人从三档起步；半坡起步，油门、离合器、手刹配合不当。车辆本身问题引起熄火的原因如下：1、火花堵塞、高压线故障2、油箱没有油3、车载控制系统故障，尽管这种情况不常见，但不能排除，控制系统故障会导致车辆功能故障4、油路堵塞故障，不给油立即熄火5、进气管堵塞故障，检查进气口和空气过滤器到节气门的配管是否有异物6、蓄电池电压过低，电机无法启动或达到启动所需的转速。由于每辆车的离合器联动点不一样，第一次开车的时候慢慢的把离合器抬起来，然后找到联动点，记住联动点是高还是低。离合器松脱的车轻微晃动时，就是联动点。掌握汽车的联动点后，开始时左脚必须迅速抬到联动点。 起步一般是先挂档，最后松手刹。

1、第一步上车后我们必须踩住刹车，并确定变速箱置于空挡；

2、之后拧钥匙运行发动机后，左脚踩住离合，右手释放出手刹螺杆；

3、并将变速箱挂进1档，准备起步。左脚慢慢地释放出离合器踏板的同时，右脚从刹车板上离开，转移到油门上，缓缓加油门，配合左脚离合的动作。

自动泊车的制动力是有一定限度的。当自动驻车的时间超过时，系统会用电子手刹代替自动驻车，运行电子手刹的后轮刹车代替自动驻车的四轮刹车。制动踏板的制动效果不同于手刹。制动踏板由液压控制，制动力分布在四个车轮上。通常，车轮的制动力大于后轮的制动力。挂档时，从P-D挂的情况下速度快点，不然经过R会引起反冲，对变速箱不好。